[实用新型]用于车辆后挡板的止挡装置有效
| 申请号： | 201820894761.X | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208452755U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 韩斗熙;郑仁秀;李明泽 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;E05B83/18 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种用于车辆的后挡板的止挡装置，包括：闩锁机构，安装在车辆的后挡板上；一个或多个第一止挡构件，被固定到闩锁机构上；撞针，附接到车体结构；以及第二止挡构件，围绕撞针设置。第二止挡构件接收闩锁机构的一部分和第一止挡构件，以限制闩锁机构和第一止挡构件。根据本实用新型，通过在闩锁机构和撞针彼此接合的同时限制闩锁机构的移动，可以防止后挡板的移动并且因此有效地降低轰鸣和噪音等。 | ||
| 搜索关键词： | 闩锁机构 止挡构件 后挡板 撞针 止挡装置 本实用新型 彼此接合 车体结构 有效地 移动 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆后挡板的止挡装置，其特征在于，所述止挡装置包括：闩锁机构，安装在所述车辆的所述后挡板上；一个或多个第一止挡构件，固定到所述闩锁机构；撞针，附接到车体结构；以及第二止挡构件，围绕所述撞针设置，其中所述第二止挡构件被配置成接收所述闩锁机构的一部分和所述第一止挡构件，以限制所述闩锁机构和所述第一止挡构件。
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