[实用新型]一种新能源汽车的电池组用散热装置

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车的电池组用散热装置，主要解决现有技术中存不能为电池组进行减震的问题。该一种新能源汽车的电池组用散热装置，包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的底部内壁上对称固定安装有两个缓冲杆，两个缓冲杆的顶端固定安装有同一个滑板，所述滑板上滑动连接有安装座，所述安装座的顶部卡装有电池组本体，所述安装槽的两侧内壁上对称焊接有两个固定座。本实用新型中，通过将电池组本体卡装在安装座上，缓冲弹簧可以带动夹板对电池组本体进行夹装，压缩弹簧的弹力可以抵消电池组本体的重力，使得电池组本体处于平衡状态，就可以在汽车行驶过程中有效的对电池组本体进行减震。

主权项

1.一种新能源汽车的电池组用散热装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部开设有安装槽（2），所述安装槽（2）的底部内壁上对称固定安装有两个缓冲杆（3），两个缓冲杆（3）的顶端固定安装有同一个滑板（4），所述滑板（4）上滑动连接有安装座（5），所述安装座（5）的顶部卡装有电池组本体（13），所述安装槽（2）的两侧内壁上均对称焊接有两个固定座（6），所述固定座（6）上设有腔室（7），所述腔室（7）的顶部内壁上开设有出气孔，所述腔室（7）内滑动连接有推板（8），所述腔室（7）的一侧内壁上开设有滑动孔，所述推板（8）的一侧焊接有推杆（9），所述安装槽（2）的两侧内壁上均开设有连接孔，所述连接孔位于固定座（6）的上方，所述连接孔内滑动连接有连杆（11），所述连杆（11）的一端延伸至安装槽（2）内并滑动连接有夹板（12），所述连杆（11）的另一端延伸至底座（1）的外侧并焊接有第一移动板，所述推杆（9）的另一端延伸至安装槽（2）内并与夹板（12）的一侧相焊接，所述底座（1）的顶部转动连接有盖板（14）。