[实用新型]发动机排气集成汽缸盖有效
| 申请号： | 201820908568.7 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN208347944U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 何远杰 | 申请（专利权）人： | 重庆文安机械有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02F1/42;F02F1/40 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 贾庆 |
| 地址： | 401520 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机排气集成汽缸盖，包括汽缸盖本体，汽缸盖本体上设有蓬形燃烧室、进气通道和排气通道，排气通道集成式一体设于汽缸盖本体上，蓬形燃烧室内设有进气座圈口、排气座圈口、火花塞孔和高压喷油器孔，进气座圈口和进气通道连通，排气座圈口和排气通道连通，火花塞孔用于安装火花塞，高压喷油器孔用于和高压喷油器连通，排气通道用于和涡轮增压器连通。当发动机运行时，利用排气管道周侧的第一冷却水道和第二冷却水道的热量来更快提升发动机暖机速度，降低发动机油耗，还可以减少冷启动造成内部构件的摩擦，最终使得它每公里二氧化碳的排放量降低，最大限度的保护燃油系统耐用性，大大减轻了发动机后期维护的负担。 | ||
| 搜索关键词： | 汽缸盖 排气通道 连通 高压喷油器 发动机排气 火花塞孔 进气通道 进气座圈 冷却水道 排气座圈 火花塞 本实用新型 发动机暖机 发动机油耗 排放量降低 蓬形燃烧室 涡轮增压器 内部构件 排气管道 燃油系统 集成式 冷启动 耐用性 二氧化碳 蓬形 摩擦 发动机 室内 燃烧 发动 维护 | ||
【主权项】：
1.一种发动机排气集成汽缸盖，包括汽缸盖本体，其特征在于：汽缸盖本体上设有蓬形燃烧室、进气通道和排气通道，排气通道集成式一体设于汽缸盖本体上，蓬形燃烧室内设有进气座圈口、排气座圈口、火花塞孔和高压喷油器孔，进气座圈口和进气通道连通，排气座圈口和排气通道连通，火花塞孔用于安装火花塞，高压喷油器孔用于和高压喷油器连通，排气通道用于和涡轮增压器连通。
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