[实用新型]一种新型重型多挡变速器前副箱换挡气缸总成有效
| 申请号： | 201820909816.X | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN208565526U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 吴玉亮;赫建勇;任明辉;李振国;陈亮;袁帅;李萍;张樱玮 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/30 | 分类号： | F16H61/30;F16J15/32 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘驰宇 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新型重型多挡变速器前副箱换挡气缸总成，气缸后盖固定安装在变速器前壳体后部，前副箱高挡气路、前副箱低挡气路和气缸缸体集成在变速器前壳体中，气缸缸体内有活塞，活塞与输出轴通过开口销连接，气缸缸体与活塞之间有对称设置的Y型密封圈安装在活塞上，第一Y型密封圈和第二Y型密封圈之间有一个支撑环安装在活塞上，气缸缸体前端与输出轴之间安装有油封和衬套；两个Y型密封圈可防止活塞运动时活塞两侧通气而造成的气缸总成换挡失效；支撑环和衬套可实现输出轴导向和防止变速器前壳体磨损的作用；油封可起到密封气体和防止气缸总成外部的润滑油进入气缸缸体的作用；本实用新型具有很高的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 气缸缸体 前副箱 变速器前壳 输出轴 多挡变速器 气缸总成 支撑环 衬套 气路 油封 换挡气缸总成 本实用新型 对称设置 换挡气缸 活塞运动 密封气体 气缸后盖 换挡 开口销 润滑油 总成本 低挡 高挡 气缸 磨损 通气 体内 外部 | ||
【主权项】：
1.一种新型重型多挡变速器前副箱换挡气缸总成，包括一个变速器前壳体(1)，气缸后盖(3)固定安装在变速器前壳体(1)后部，其特征在于，前副箱高挡气路(13)、前副箱低挡气路(14)和气缸缸体(15)集成在变速器前壳体(1)中，前副箱高挡气路(13)与气缸缸体(15)后部连通，前副箱低挡气路(14)与气缸缸体(15)前部连通，气缸缸体(15)内有活塞(5)，活塞(5)与输出轴(12)通过开口销(6)连接，气缸缸体(15)与活塞(5)之间有两个完全相同的且对称设置的Y型密封圈安装在活塞(5)上，分别为第一Y型密封圈(7)和第二Y型密封圈(9)，第一Y型密封圈(7)和第二Y型密封圈(9)之间有一个支撑环(8)安装在活塞(5)上，气缸缸体(15)前端与输出轴(12)之间安装有油封(10)和衬套(11)。
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