[实用新型]一种新型高强度载货小车有效
申请号: | 201820925312.7 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208306461U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 陈波 | 申请(专利权)人: | 绍兴市上虞沐林金属制品有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312300 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了机械工具技术领域的一种新型高强度载货小车,包括小车本体,所述小车本体底端设置有车架,所述车架包括第一车架,所述第一车架一端连接有轴承座A,所述第一车架端部连接有多角接头A,所述第一车架另一端底部的两端面处分别通过L型连接件与轴夹A连接,两个所述轴夹A上套接有轮轴,所述轮轴的两端分别连接有轮胎A,所述轴承座A通过U型连接件A与第二车架的端部连接,所述第二车架的两端位置分别连接有轴夹B,两个所述轴夹B上分别连接有轮胎B,所述第二车架上端设置有正方形框架。本实用新型在降低装置结构复杂程度的基础上,保证了装置的连接强度,且各组件之间能够相互拆卸,提高了装置的便携性。 | ||
搜索关键词: | 车架 轴夹 本实用新型 小车本体 载货小车 轴承座 轮轴 轮胎 正方形框架 车架端部 端部连接 机械工具 降低装置 两端面处 两端位置 一端连接 上端 便携性 接头A 底端 多角 上套 拆卸 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新型高强度载货小车,包括小车本体(1),其特征在于:所述小车本体(1)底端设置有车架,所述车架包括第一车架(2),所述第一车架(2)一端连接有轴承座A(3),所述第一车架(2)端部连接有多角接头A(4),所述第一车架(2)另一端底部的两端面处分别通过L型连接件A(5)与轴夹A(6)连接,两个所述轴夹A(6)内套接有轮轴(7),所述轮轴(7)的两端分别连接有轮胎A(8),所述轴承座A(3)通过U型连接件(9)与第二车架(10)的端部连接,所述第二车架(10)的两端位置分别连接有轴夹B(11),两个所述轴夹B(11)上分别连接有轮胎B(12),所述第二车架(10)上端设置有正方形框架(13),所述正方形框架(13)包括四个杆体(14),且相邻两个所述杆体(14)通过L型连接件B(15)连接,所述正方形框架(13)上靠近轮胎B(12)的两个杆体(14)的内侧端面上分别设置有接头朝下设置的L型连接件C(16)和接头朝上设置的L型连接件D(17),所述L型连接件C(16)通过T型接头与底端的第二车架(10)连接,所述第一车架(2)上的多角接头A(4)铰接有连接杆A(18),所述连接杆A(18)上端通过多角接头B(19)与连接块铰接,所述连接块三个侧面连接有L型连接件E(20),所述L型连接件E(20)的顶端与座板(21)的底端连接。
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