[实用新型]一种小型飞机牵引杆有效
申请号: | 201820926987.3 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208412181U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 张宗伟 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空飞行学院 |
主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 王统国 |
地址: | 618307 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种小型飞机牵引杆,包括连接为一体的前叉架、杆身和手柄,前叉架具有间隔开、且匹配对应飞机前轮处牵引部位的两根叉腿,每根叉腿的前端具有开口向下、且向内的连接耳,连接耳的内部轮廓匹配于牵引部位的销杆;所述牵引杆还包括有锁紧销组件,其主要由连接在一起的前叉销、刹车线和拉把组成,前叉销主要由间隔开的两根锁紧销和连接两根锁紧销的横梁组成,两根锁紧销对应于前叉架的两根叉腿,前叉销通过导向结构布置在前叉架的底侧、使每根锁紧销的直线运行轨迹能够处在前叉架上的对应连接耳的下侧开口处,每根锁紧销上套装有使锁紧销前伸并封挡对应连接耳下侧开口的张紧弹簧,刹车线顺着杆身布置,拉把处在手柄处。 | ||
搜索关键词: | 锁紧销 前叉架 连接耳 牵引杆 叉腿 前叉 下侧开口 小型飞机 刹车线 杆身 拉把 匹配 牵引 直线运行轨迹 本实用新型 连接为一体 手柄 导向结构 飞机前轮 横梁组成 开口向下 内部轮廓 张紧弹簧 手柄处 封挡 前伸 上套 向内 销杆 | ||
【主权项】:
1.一种小型飞机牵引杆,包括依次连接为一体的前叉架(2)、杆身(1)和手柄(3),所述前叉架(2)具有间隔开、且匹配对应飞机前轮处牵引部位的两根叉腿(21),每根叉腿(21)的前端具有开口向下、且向内的连接耳(22),所述连接耳(22)的内部轮廓匹配于对应飞机前轮处牵引部位的销杆,其特征在于:所述牵引杆还包括有锁紧销组件(4),所述锁紧销组件(4)主要由依次连接在一起的前叉销、刹车线(45)和拉把(46)组成,所述前叉销主要由间隔开的两根锁紧销(41)和连接两根锁紧销(41)的横梁(44)组成,所述前叉销的两根锁紧销(41)对应于所述前叉架(2)的两根叉腿(21),所述前叉销通过导向结构布置在前叉架(2)的底侧、使前叉销的每根锁紧销(41)的直线运行轨迹能够处在前叉架(2)上的对应连接耳(22)的下侧开口处,所述前叉销的每根锁紧销(41)上套装有使锁紧销(41)前伸并封挡对应连接耳(22)下侧开口的张紧弹簧(43),所述刹车线(45)顺着所述杆身(1)布置,所述拉把(46)处在所述手柄(3)处。
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