[实用新型]下压式排挡头

摘要

本实用新型公开了下压式排挡头，包括摇杆球、真皮层、滑动装置、固定壳、限位槽、限位弹簧和压力传感器，所述摇杆球的外侧包裹有保护层，且摇杆球的内侧设置有复位弹簧，所述真皮层的顶端与保护层相连接，且真皮层的底端与挂档杆套筒相连接，所述滑动装置的左侧镶嵌在挂档杆套筒的外壁上，所述挂档杆套筒的底端装设有橡胶圈,该摇杆设置有滑动装置和复位弹簧，按压摇杆球通过挤压复位弹簧并进行回弹使汽车进行换挡，使汽车换挡更加方便，加快司机的换挡速度，通过下压式结构对摇杆球进行固定，防止摇杆球左右摇晃，增加换挡的操作难度和时间。

主权项

1.下压式排挡头，包括摇杆球(1)、真皮层(4)、滑动装置(5)、固定壳(9)、限位槽(13)、限位弹簧(16)和压力传感器(17)，其特征在于：所述摇杆球(1)的外侧包裹有保护层(2)，且摇杆球(1)的内侧设置有复位弹簧(3)，所述真皮层(4)的顶端与保护层(2)相连接，且真皮层(4)的底端与挂档杆套筒(6)相连接，所述滑动装置(5)的左侧镶嵌在挂档杆套筒(6)的外壁上，所述挂档杆套筒(6)的底端装设有橡胶圈(7)，且橡胶圈(7)的底端安装有排挡头固定套(8)，所述固定壳(9)的底端连接有挂档杆套筒(6)，且挂档杆套筒(6)内侧的中间位置固定有限位杆(10)，所述限位杆(10)的外壁镶嵌有密封摩擦层(11)，且限位杆(10)的底端固定有弹性垫(12)，所述限位槽(13)的外壁镶嵌有滑轨(14)，且滑轨(14)的右侧通过滑块(15)与挂档杆套筒(6)相连接，所述限位弹簧(16)的顶端固定有固定壳(9)，且限位弹簧(16)的底端连接有限位块(18)，所述压力传感器(17)的底端固定有缓冲垫(19)，所述限位块(18)的底端安装有排挡头固定套(8)。