[实用新型]一种减震器推力杆下支架总成

摘要

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种减震器推力杆下支架总成，包括安装基座，所述安装基座的正面开设有孔洞，所述安装基座的正面开设有空洞，所述安装基座的左右两侧均固定连接有侧翼板，所述安装基座的正面固定连接有支撑块，所述支撑块与侧翼板接触，所述支撑块的底部固定连接有固定块，所述固定块与侧翼板接触，所述支撑块的正面卡接有卡块，两侧所述卡块的相对面均固定连接有连接块，两侧所述连接块的相对面固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的外部套接有减震弹簧，所述固定块的正面卡接有卡接块。该减震器推力杆下支架总成，实现了拥有减震功能的目的。

主权项

1.一种减震器推力杆下支架总成，包括安装基座(1)，其特征在于：所述安装基座(1)的正面开设有孔洞(2)，所述安装基座(1)的正面开设有空洞(3)，所述安装基座(1)的左右两侧均固定连接有侧翼板(4)，所述安装基座(1)的正面固定连接有支撑块(5)，所述支撑块(5)与侧翼板(4)接触，所述支撑块(5)的底部固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)与侧翼板(4)接触，所述支撑块(5)的正面卡接有卡块(7)，两侧所述卡块(7)的相对面均固定连接有连接块(8)，两侧所述连接块(8)的相对面固定连接有第一液压伸缩杆(9)，所述第一液压伸缩杆(9)的外部套接有减震弹簧(10)，所述固定块(6)的正面卡接有卡接块(11)，两侧所述卡接块(11)的相对面均固定连接有辅助块(13)，两侧所述辅助块(13)的相对面均固定连接有第一弹簧座(12)，两侧所述第一弹簧座(12)的相对面固定连接有第二液压伸缩杆(15)，所述第二液压伸缩杆(15)的外部套接有回力弹簧(14)，所述支撑块(5)的内部固定连接有螺纹连接嘴(16)，所述螺纹连接嘴(16)的内部螺纹连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的右侧固定连接有第二弹簧座(18)，所述第二弹簧座(18)的右侧固定连接有刚性弹簧(19)，所述刚性弹簧(19)的右侧固定连接有第三弹簧座(20)。