[实用新型]一种凸轮轴及汽车有效
| 申请号： | 201820954584.X | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208364188U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 霍英贤;李杰;韦虹;李军;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01M9/10 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机技术领域，涉及一种凸轮轴及汽车，其中凸轮轴本体内包括第一轴向油道、至少一个的第二轴向油道及主油道，且第一轴向油道、第二轴向油道及主油道相互独立。第一轴向油道及第二轴向油道均位于凸轮轴的第一轴颈处，主油道位于第一轴向油道的后端一侧，主油道包括进油孔和至少一个的出油孔，进油孔设置于凸轮轴的最后端轴颈的供油槽内，出油孔对应设置于除第一轴颈和最后端轴颈以外的轴颈处，从而使各油道相互独立、不相通，保证各自油道内的润滑油互不干扰，并且油道和油孔的布置简单，便于加工，此外，除第一轴颈以外，由于缸盖仅需向进油孔供油，进而能够减少缸盖油道的布置数量，从而减小缸盖整体的加工难度。 | ||
| 搜索关键词： | 油道 第一轴 凸轮轴 主油道 第二轴 进油孔 缸盖 出油孔 端轴颈 发动机技术领域 本实用新型 凸轮轴本体 缸盖油道 互不干扰 不相通 供油槽 润滑油 轴颈处 供油 减小 颈处 油孔 加工 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种凸轮轴，其特征在于，所述凸轮轴本体内包括第一轴向油道(1)、至少一个的第二轴向油道(2)及主油道(3)，且所述第一轴向油道(1)、所述第二轴向油道(2)及所述主油道(3)相互独立；所述第一轴向油道(1)及所述第二轴向油道(2)均位于所述凸轮轴的第一轴颈(4)处，所述主油道(3)位于所述第一轴向油道(1)的后端一侧，所述主油道(3)包括进油孔(5)和至少一个的出油孔(6)，所述进油孔(5)设置于所述凸轮轴的最后端轴颈(7)的供油槽(8)内，所述出油孔(6)对应设置于除所述第一轴颈(4)和所述最后端轴颈(7)以外的轴颈处。
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