[实用新型]轮式车辆、车轮总成及其免充气轮胎有效
| 申请号： | 201820967696.9 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN208359838U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 张春如 | 申请（专利权）人： | 广州市耐动信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/10 | 分类号： | B60C7/10 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王瑞 |
| 地址： | 510000 广东省广州市天河区龙口西路7*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种免充气轮胎，包括呈圆环状的轮胎主体。轮胎主体包括胎面、与胎面相对的内表面及连接胎面与内表面的两个侧面。侧面沿轮胎主体的周向设置有贯穿轮胎主体的多个减震通孔。两个侧面沿轮胎主体的周向均设置有多个减震盲孔。多个减震盲孔位于多个减震通孔依次连接形成的圆周曲线内。本实用新型还提供例如一种车轮总成及轮式车辆。减震通孔及减震盲孔的设置，使得免充气轮胎的支撑强度由外向内的方向是递增的，进而使得免充气轮胎实现快速变形及快速回弹的动作，从而使得免充气轮胎的减震缓冲效果更好。因此，上述轮式车辆、车轮支撑及其免充气轮胎具有更好的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 免充气轮胎 轮胎主体 轮式车辆 盲孔 通孔 本实用新型 车轮总成 内表面 侧面 胎面 减震缓冲效果 车轮支撑 呈圆环状 减震效果 依次连接 由外向内 圆周曲线 周向设置 连接胎 回弹 变形 递增 贯穿 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种免充气轮胎，其特征在于，包括呈圆环状的轮胎主体，所述轮胎主体包括胎面、与所述胎面相对的内表面及连接所述胎面与所述内表面的两个侧面，所述侧面沿所述轮胎主体的周向设置有贯穿所述轮胎主体的多个减震通孔，所述两个侧面沿所述轮胎主体的周向均设置有多个减震盲孔；其中，所述多个减震盲孔位于所述多个减震通孔依次连接形成的圆周曲线内。
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