[实用新型]一种摩托车侧支架总成

摘要

本实用新型涉及一种摩托车侧支架总成，包括安装座和与安装座可转动连接的侧支架本体；安装座具有侧支架安装空间，侧支架本体的连接端通过回转轴可转动地安装在侧支架安装空间内；安装座具有停放固定触点，侧支架本体具有能够与停放固定触点接触的第一可动触点；安装座具有行车固定触点，侧支架本体具有能够与行车固定触点接触的第二可动触点；还包括能使第一可动触点与停放固定触点保持接触姿态或第二可动触点与行车固定触点保持接触姿态的弹力机构；弹力机构置于侧支架安装空间内；停放固定触点和行车固定触点设于侧支架安装空间内。本实用新型侧支架总成结构紧凑、无钩挂夹伤风险、使用寿命长，可以作为标准件适配安装于现有各型两轮车上。

主权项

1.一种摩托车侧支架总成，包括安装座和通过回转轴与所述安装座可转动连接的侧支架本体；其特征在于：所述安装座具有侧支架安装空间，所述侧支架本体的连接端通过所述回转轴可转动地被安装在所述侧支架安装空间内；所述安装座具有停放固定触点，所述侧支架本体具有能够与所述停放固定触点接触的第一可动触点以在转动至第一可动触点与停放固定触点接触时处于可驻车姿态；所述安装座具有行车固定触点，所述侧支架本体具有能够与所述行车固定触点接触的第二可动触点以在行驶时使侧支架本体转动至第二可动触点与行车固定触点接触的姿态；还包括能使所述第一可动触点与停放固定触点保持接触姿态或所述第二可动触点与行车固定触点保持接触姿态的弹力机构；所述弹力机构置于所述侧支架安装空间内。