[实用新型]一种用于汽车大玻璃框检具的驱动装置有效

专利信息
申请号: 201820973789.2 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN208366208U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 王俊;肖自针 申请(专利权)人: 宇吉检汽车科技(昆山)有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;G01B5/20;B25B11/00
代理公司: 南京中高专利代理有限公司 32333 代理人: 沈雄
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种用于汽车大玻璃框检具的驱动装置,包括:底板,其上成型有通槽;汽车大玻璃框,其上成型有相互独立的第一容置孔和第二容置孔;支撑凸台,其紧固在所述底板的顶端面上,所述支撑凸台上成型有与所述第一容置孔对应的第一通孔、与所述第二容置孔对应的第二通孔;气缸,其紧固在所述底板的底端面上且与所述通槽位于同一直线的延长线上;直线导轨,其紧固在所述底板的顶端面上且位于所述通槽的相向两侧,所述直线导轨上设置有滑块;以及承载板,其紧固在所述滑块上且通过连接块与所述气缸的活塞杆连接。该用于汽车大玻璃框检具的驱动装置具有结构简单、控制方便的优点。
搜索关键词: 底板 大玻璃 容置孔 紧固 驱动装置 检具 通槽 成型 直线导轨 汽车 滑块 气缸 通孔 本实用新型 活塞杆连接 控制方便 同一直线 支撑凸台 承载板 延长线 底端 相向 支撑
【主权项】:
1.一种用于汽车大玻璃框检具的驱动装置,其特征在于,包括:底板(10),其上成型有通槽(11);汽车大玻璃框(20),其呈板状,所述汽车大玻璃框(20)上成型有相互独立的一第一容置孔(21)和一第二容置孔(22);检测时用于支撑所述汽车大玻璃框(20)的支撑凸台(60),其紧固在所述底板(10)的顶端面上,所述支撑凸台(60)上成型有一与所述第一容置孔(21)对应的第一通孔(61)、一与所述第二容置孔(22)对应的第二通孔(62);气缸(40),其紧固在所述底板(10)的底端面上且与所述通槽(11)位于同一直线的延长线上;直线导轨(42),其紧固在所述底板(10)的顶端面上且位于所述通槽(11)的相向两侧,所述直线导轨(42)上设置有滑块(43);以及承载板(46),其紧固在所述滑块(43)上且通过连接块(41)与所述气缸(40)的活塞杆连接;其中,所述第一通孔(61)和所述第二通孔(62)内分别设置有所述承载板(46)和所述直线导轨(42),所述直线导轨(42)的延伸方向与所述通槽(11)的延伸方向平行。
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