[实用新型]一种可调后视装置的新能源汽车有效
申请号: | 201820975859.8 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208376633U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 宋雪;林飞鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽嘉安汽车有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可调后视装置的新能源汽车汽车壳体,所述汽车壳体的上固定安装有固定柱,固定柱为空腔结构,固定柱的顶部内壁和底部内壁均固定安装有两个第一弹簧柱,第一弹簧柱的一端固定连接有第一摩擦块,固定柱内转动安装有调节柱,调节柱的两端延伸至固定柱的外部,第一摩擦块抵压于调节柱上,调节柱的一端固定连接有把手,把手为空腔结构,调节柱的一端延伸至把手内,调节柱的一端内转动安装有转动杆,转动杆上套设有第一皮带轮,转动杆的顶部延伸至把手的上方固定连接有手柄。本实用新型在汽车后视镜的水平角度调节和竖直角度的调节之间互不影响,更能准确的满足调节需求,使用方便,易于推广。 | ||
搜索关键词: | 调节柱 固定柱 转动杆 把手 本实用新型 新能源汽车 后视装置 空腔结构 汽车壳体 转动安装 弹簧柱 可调 摩擦 水平角度调节 汽车后视镜 底部内壁 顶部内壁 两端延伸 手柄 皮带轮 延伸 抵压 上套 竖直 外部 | ||
【主权项】:
1.一种可调后视装置的新能源汽车,包括汽车壳体(1),其特征在于,所述汽车壳体(1)的上固定安装有固定柱(2),固定柱(2)为空腔结构,固定柱(2)的顶部内壁和底部内壁均固定安装有两个第一弹簧柱(3),第一弹簧柱(3)的一端固定连接有第一摩擦块(4),固定柱(2)内转动安装有调节柱(5),调节柱(5)的两端延伸至固定柱(2)的外部,第一摩擦块(4)抵压于调节柱(5)上,调节柱(5)的一端固定连接有把手(6),把手(6)为空腔结构,调节柱(5)的一端延伸至把手(6)内,调节柱(5)的一端内转动安装有转动杆(7),转动杆(7)上套设有第一皮带轮(9),转动杆(7)的顶部延伸至把手(6)的上方固定连接有手柄(8),所述调节柱(5)的另一端延伸至汽车壳体(1)的外部固定连接有柱体(10),柱体(10)位于调节柱(5)的顶部,柱体(10)为空腔结构,柱体(10)上转动安装有联动杆(11),联动杆(11)的底部延伸至调节柱(5)内固定连接有第二皮带轮(12),第一皮带轮(9)与第二皮带轮(12)之间设有皮带(13),所述联动杆(11)的顶部固定连接有后视镜框(14),后视镜框(14)上固定安装有镜片(15)。
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