[实用新型]一种磁浮列车轨道、轨排及其F轨轨缝伸缩接头结构有效
申请号: | 201820978362.1 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208455379U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 向湘林;龙志强;王武亮;梁潇 | 申请(专利权)人: | 湖南磁浮技术研究中心有限公司 |
主分类号: | E01B25/30 | 分类号: | E01B25/30;E01B25/32 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 陈志海;李海建 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种磁浮列车轨道、轨排及其F轨轨缝伸缩接头结构,其中F轨轨缝伸缩接头结构的支撑连接板两端通分别通过连接螺栓与F型钢连接,在圆形孔处连接板与F型钢通过螺栓连接后相对固定,二者之间无相对自由度,在腰型孔处连接板与F型钢具有相对平移自由度;两个支撑板呈相对错位分别与相邻F型钢相对端面安装连接。通过连接板连接后,在热胀冷缩或者列车牵引力的作用下,由于相邻F型钢之间在连接板的腰型孔处具有相向运动的自由度,能够使得伸缩缝均匀的朝两端F轨分布,同时保证相邻F轨之间的连续性。 | ||
搜索关键词: | 连接板 伸缩接头 轨缝 腰型孔 轨排 牵引力 本实用新型 支撑连接板 端面安装 连接螺栓 螺栓连接 热胀冷缩 相对错位 相对平移 相向运动 伸缩缝 圆形孔 支撑板 轨道 列车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种F轨轨缝伸缩接头结构,用于实现相邻F型钢(1)轨缝的连接,其特征在于,包括:两块所述F型钢(1),分别为第一F型钢和第二F型钢,两者均设置有固定结构和运动结构;两个支撑连接板(2),分别为第一支撑连接板和第二支撑连接板;所述第一支撑连接板设置有与所述第一F型钢的固定结构固定连接配合的固定结构,和与所述第二F型钢的运动结构沿纵向运动配合的运动结构;所述第二支撑连接板设置有与所述第二F型钢的固定结构固定连接配合的固定结构,和与所述第一F型钢的运动结构沿纵向运动配合的运动结构。
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