[实用新型]一种三点支撑式车载惯导系统用的减振装置

摘要

本实用新型公开了一种三点支撑式车载惯导系统用的减振装置，包括基座（9），基座（9）的四个角分别经减振组件（10）与减振板（5）弹性连接；减振组件（10）包括底板（7），底板（7）上设有支撑轴（8），支撑轴（8）上套有下减振垫（6）和上减振垫（4），所述减振板（5）夹在下减振垫（6）与上减振垫（4）之间；支撑轴（8）顶部设有压板（3），压板（3）经螺钉（1）与支撑轴（8）顶部连接。本实用新型通过底板、支承轴和压板的应用，可与被减振体进行整体性设计，有利于运输与安装。安装位置可根据实际情况进行灵活设置和布局，可更好利用空间。本实用新型的支撑方案减振支撑面和锁紧力大，适用范围广，具有普遍适用意义。

主权项

1.一种三点支撑式车载惯导系统用的减振装置，包括基座（9），其特征在于：基座（9）的四个角分别经减振组件（10）与减振板（5）弹性连接；减振组件（10）包括底板（7），底板（7）上设有支撑轴（8），支撑轴（8）上套有下减振垫（6）和上减振垫（4），所述减振板（5）夹在下减振垫（6）与上减振垫（4）之间；支撑轴（8）顶部设有压板（3），压板（3）经螺钉（1）与支撑轴（8）顶部连接。