[实用新型]一种电动四轮车前桥减震结构组件有效

专利信息
申请号: 201820999885.4 申请日: 2018-06-27
公开(公告)号: CN208344474U 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 吕旭哲;李芝春;刘张军;陈巍巍;孙庆庆;张恒 申请(专利权)人: 远邦控股集团新能源车业有限公司
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 056800 河北省邯郸市*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及电动四轮车前桥技术领域,尤其是一种电动四轮车前桥减震结构组件,包括前桥固定板,所述前桥固定板固定连接有空心柱筒,所述空心柱筒表面中部贯穿有滑动杆,所述空心柱筒底面上方设有挡环,沿所述挡环周向均布有伸缩杆,所述伸缩杆表面均套装有第一减震弹簧,所述滑动杆底部固定连接有粗杆,所述粗杆与空心柱筒底部之间设有第二减震弹簧,所述挡块下方设有套管,所述套管与粗杆底部之间设有第三减震弹簧。本实用新型只需控制转动臂就能实现汽车转向,而且减震效果极佳。
搜索关键词: 空心柱筒 减震弹簧 车前桥 粗杆 四轮 本实用新型 减震结构 固定板 滑动杆 伸缩杆 套管 前桥 减震效果 汽车转向 转动臂 挡环 挡块 环周 均布 贯穿
【主权项】:
1.一种电动四轮车前桥减震结构组件,包括前桥固定板(1),其特征在于:所述前桥固定板(1)固定连接有空心柱筒(2),所述空心柱筒(2)表面中部贯穿有与其滑动连接的滑动杆(3),所述空心柱筒(2)底面上方设有与滑动杆(3)固定连接的挡环(4),沿所述挡环(4)周向均布有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)表面均套装有第一减震弹簧(6),所述滑动杆(3)底部固定连接有粗杆(7),所述粗杆(7)与空心柱筒(2)底部之间设有套装在滑动杆(3)表面的第二减震弹簧(8),粗杆(7)底部两侧均固定有挡块(9),所述挡块(9)下方设有套管(10),所述套管(10)两侧设有与挡块(9)滑动连接的开口(11),所述套管(10)与粗杆(7)底部之间设有第三减震弹簧(12),所述套管(10)底部侧面固定连接有车轮固定轴(13),所述车轮固定轴(13)上设有转向臂(14)。
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