[实用新型]一种司机室结构及轨道车辆有效
| 申请号： | 201821004581.6 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208325214U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 何文佳;刘永强;冉洪宾;刘助新;曾燕军 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/04 | 分类号： | B61C17/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种司机室结构，包括司机室门框和侧门安装座，司机室门框包括门立柱和与门立柱垂直设置的上门梁，门立柱与上门梁通过第一门角相连，第一门角为弧形结构。门立柱、第一门角和上门梁三者形成L型结构，由于第一门角为弧形结构，因此，L型结构的拐角处为弧形过渡，也即，本实用新型采用弧形过渡的独立门角将门立柱与上门梁连接，这相比于现有技术中将门立柱与上门梁直接垂直焊接的连接方式，避免了门立柱与上门梁的连接处的应力集中现象，增加了司机室门框的强度和刚度。本实用新型还公开了一种包括上述司机室结构的轨道车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 上门梁 司机室 门立柱 门角 本实用新型 门框 轨道车辆 弧形过渡 弧形结构 立柱 应力集中现象 垂直焊接 垂直设置 连接方式 侧门 安装座 拐角处 与门 | ||
【主权项】：
1.一种司机室结构，其特征在于，包括司机室门框(1)和侧门安装座(2)，所述司机室门框(1)包括门立柱(11)和与所述门立柱(11)垂直设置的上门梁(12)，所述门立柱(11)与所述上门梁(12)通过第一门角(13)相连，所述第一门角(13)为弧形结构。
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