[实用新型]一种汽车生产线上的回转移行控制装置有效

专利信息
申请号: 201821013409.7 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN208703053U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 潘静蕊;潘清云;潘珍珠 申请(专利权)人: 夏罗登工业科技(上海)有限公司
主分类号: F16H37/12 分类号: F16H37/12
代理公司: 天津市尚文知识产权代理有限公司 12222 代理人: 杨秀伟
地址: 200000 上海市松江*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种汽车生产线上的回转移行控制装置,其结构包括回转内环、内环孔、回转外环、外环孔、控制装置端盖、回转控制装置、控制装置固定环、固定螺栓、电机端盖、电动机、电机控制器,本实用新型一种汽车生产线上的回转移行控制装置,结构上设有回转控制装置,通过滑动移动滑块,使其带动传动齿条抵抗复位弹簧的推力移动,从而带动传动齿轮旋转,通过传动齿轮的旋转,带动副传动齿条移动,并驱动扇叶传动齿轮旋转,当扇叶传动齿轮旋转时,传动杆将会旋转推动传动副杆向下移动,配合升降辅助杆使传动升降块下降,通过传动升降块的下降,带动回转降速块移动,向回转器靠近并贴合,最后通过摩擦对回转器进行降速,达到对回转器控制速度的目的。
搜索关键词: 传动齿轮 汽车生产线 回转器 行控制 回转控制装置 本实用新型 传动升降 控制装置 降速 扇叶 回转 电机控制器 传动齿条 电机端盖 复位弹簧 固定螺栓 滑动移动 回转内环 向下移动 电动机 传动杆 辅助杆 副传动 固定环 块移动 内环孔 移动 齿条 传动 端盖 副杆 滑块 环孔 贴合 升降 摩擦 抵抗 驱动 配合
【主权项】:
1.一种汽车生产线上的回转移行控制装置,其特征在于:其结构包括回转内环(1)、内环孔(2)、回转外环(3)、外环孔(4)、回转器外壳(5)、控制装置端盖(6)、回转控制装置(7)、控制装置固定环(8)、固定螺栓(9)、电机端盖(10)、电动机(11)、电机控制器(12),所述回转内环(1)与内环孔(2)为一体化结构,所述回转外环(3)下表面嵌入安装有外环孔(4),所述回转器外壳(5)上表面与控制装置端盖(6)相焊接,所述回转控制装置(7)与控制装置固定环(8)右侧面相连接,所述固定螺栓(9)位于电机端盖(10)右侧面,所述电动机(11)上表面嵌入安装有电机控制器(12),所述回转控制装置(7)包括移动滑块(701)、传动齿条(702)、复位弹簧(703)、传动齿轮(704)、副传动齿条(705)、扇叶传动齿轮(706)、传动杆(707)、传动副杆(708)、升降辅助杆(709)、传动升降块(710)、回转降速块(711),所述移动滑块(701)与传动齿条(702)相焊接,所述复位弹簧(703)右侧面设有传动齿轮(704),所述副传动齿条(705)下表面与扇叶传动齿轮(706)相啮合,所述传动杆(707)与传动副杆(708)相连接,所述升降辅助杆(709)下表面与传动升降块(710)相焊接,所述回转降速块(711)下表面与回转外环(3)相贴合。
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