[实用新型]一种道钉位置感应装置有效
| 申请号： | 201821022982.4 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208780114U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 刘飞香;张宝明;叶永钦;杨永江;马占川;符朗;高华中;杨晓梅;刘刚;蔡文涛;王红兵;潘勇;汪宏;韩超 | 申请（专利权）人： | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B7/00 | 分类号： | G01B7/00 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮 |
| 地址： | 650215 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种道钉位置感应装置，包括悬臂元件，所述悬臂元件一端用于与工作车车架底部相连接，所述悬臂元件另一端装有感应组件，所述感应组件可采用接触式感应组件或非接触式感应组件。本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型能够实时识别道钉位置，实时触发进行作业操作，无需进行数据记录、计算及分析处理，结构简单，识别响应路径短，可集成于多种大型铁路养路机械实现智能化作业，提高智能化作业可靠性，减少人工工作量，节约人力成本，提高工作效率。同时本实用新型可广泛适用于包括识别铁路道钉位置在内的任何需要识别定位的技术领域及工作场合。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 道钉 感应组件 悬臂元件 位置感应装置 智能化 非接触式感应 铁路养路机械 工作车车架 人工工作量 作业可靠性 分析处理 工作场合 工作效率 人力成本 实时识别 数据记录 作业操作 接触式 可集成 触发 响应 节约 铁路 | ||
【主权项】：
1.一种道钉位置感应装置，包括悬臂元件，所述悬臂元件一端用于与工作车车架底部相连接，其特征在于，所述悬臂元件另一端装有感应组件，所述感应组件采用接触式感应组件，所述接触式感应组件采用旋转挡块，所述旋转挡块底部的高度位置低于道钉顶端的高度位置，所述旋转挡块上装有角度位移传感器，所述角度位移传感器用于触发作业机构工作，所述悬臂元件一端用于与工作车车架底部固定连接，其另一端与所述旋转挡块之间铰链连接。
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