[实用新型]电动车的独轮驱动与支撑结构有效
| 申请号： | 201821025010.0 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208470059U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 朱承新 | 申请（专利权）人： | 浙江小豆电气科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 陈勇 |
| 地址： | 312400 浙江省绍兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车的独轮驱动与支撑结构，旨在提供一种可有效改善现有技术中电动车的驱动轮支撑架的左横梁与右横梁的连接部位容易发生松动的问题，有效提高驱动轮支撑架的稳定性的电动车的独轮驱动与支撑结构。它包括驱动轮、驱动轮支撑架及用于驱动所述驱动轮的电驱动器，所述驱动轮支撑架包括左支架与右支架，左支架包括左纵梁及与左纵梁一体成型的左横梁，右支架包括右纵梁及与右纵梁一体成型的右横梁，左支架与右支架通过左横梁与右横梁连为一体，左横梁与右横梁之间通过螺栓连接；所述驱动轮位于左纵梁与右纵梁之间，所述电驱动器安装在左支架上，所述左横梁的长度小于右横梁的长度。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动轮 右横梁 左横梁 电动车 支撑架 左支架 独轮驱动 支撑结构 右支架 右纵梁 左纵梁 一体成型的 电驱动器 本实用新型 连接部位 螺栓连接 松动 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种电动车的独轮驱动与支撑结构，包括驱动轮、驱动轮支撑架及用于驱动所述驱动轮的电驱动器，其特征是，所述驱动轮支撑架包括左支架与右支架，左支架包括左纵梁及与左纵梁一体成型的左横梁，右支架包括右纵梁及与右纵梁一体成型的右横梁，左支架与右支架通过左横梁与右横梁连为一体，左横梁与右横梁之间通过螺栓连接；所述驱动轮位于左纵梁与右纵梁之间，所述电驱动器安装在左支架上，所述左横梁的长度小于右横梁的长度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江小豆电气科技有限公司，未经浙江小豆电气科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821025010.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
