[实用新型]驱动轴装置和车辆

摘要

本实用新型公开了一种驱动轴装置和车辆，其中驱动轴装置包括：差速器、驱动轴和卡簧。差速器具有差速器壳体和半轴齿轮，半轴齿轮位于差速器壳体内，半轴齿轮的内周面上设置有第一卡簧槽，第一卡簧槽与半轴齿轮的两个端面间隔开；驱动轴的外周面上设置有第二卡簧槽，驱动轴插接配合在半轴齿轮内且同步转动，第二卡簧槽与第一卡簧槽在驱动轴的径向上位置对应；以及配合在第一卡簧槽以及第二卡簧槽内，且第一卡簧槽对卡簧进行轴向双向限位。该驱动轴装置采用卡簧与第一卡簧槽及第二卡簧槽配合的方式，并使配合后的卡簧在卡簧槽内受到轴向的双向限位作用，以保证驱动轴与半轴齿轮的连接深度固定，进而增加二者的连接稳定性。

主权项

1.一种驱动轴装置，其特征在于，包括：差速器，所述差速器具有差速器壳体和半轴齿轮，所述半轴齿轮位于所述差速器壳体内，所述半轴齿轮的内周面上设置有第一卡簧槽，所述第一卡簧槽与所述半轴齿轮的两个端面间隔开；驱动轴，所述驱动轴的外周面上设置有第二卡簧槽，所述驱动轴插接配合在所述半轴齿轮内且同步转动，所述第二卡簧槽与所述第一卡簧槽在所述驱动轴的径向上位置对应；以及卡簧，所述配合在所述第一卡簧槽以及所述第二卡簧槽内，且所述第一卡簧槽对所述卡簧进行轴向双向限位。