[实用新型]P挡驻车机构和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201821029875.4 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208487200U | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 赵春艳;李利;魏跃远;蒋荣勋;杨良会 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种P挡驻车机构和具有其的车辆，P挡驻车机构包括驱动部、传动部和制动部，驱动部的驱动轴上套设有驱动齿轮，传动部包括内齿圈，内齿圈套设在驱动齿轮外且与驱动齿轮偏心啮合，驱动齿轮的齿数少于内齿圈的齿数，传动部适于驱动制动部对车辆的变速箱的变速箱输出轴制动。根据本实用新型的P挡驻车机构，通过内齿圈和驱动齿轮的偏心啮合，即可实现降速增矩的效果，结构简单且占用车内空间较小，更便于装配。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动齿轮 驻车机构 传动部 内齿圈 啮合 偏心 本实用新型 制动部 驱动 齿数 变速箱输出轴 变速箱 内空间 驱动轴 降速 内齿 上套 增矩 制动 圈套 装配 | ||
【主权项】：
1.一种P挡驻车机构，其特征在于，包括：驱动部，所述驱动部的驱动轴上套设有驱动齿轮；传动部，所述传动部包括：内齿圈，所述内齿圈套设在所述驱动齿轮外且与所述驱动齿轮偏心啮合，所述驱动齿轮的齿数少于所述内齿圈的齿数；制动部，所述传动部适于驱动所述制动部对车辆的变速箱的变速箱输出轴制动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车股份有限公司，未经北京新能源汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821029875.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
