[实用新型]一种机动车检测排队控制装置有效
| 申请号： | 201821030529.8 | 申请日： | 2018-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN208297961U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 王耀臣 | 申请（专利权）人： | 成都纽奇科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04;E01F11/00 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 610000 四川省成都市武*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机动车检测排队控制装置，包括支撑板和混凝土基层，所述支撑板在混凝土基层上间隔分布，所述支撑板底部均设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有蓄电池组和转动机构，所述转动机构顶部和支撑板转动连接，所述支撑板和混凝土基层一侧均安装有限位机构，所述支撑板上的限位机构一侧还安装有电机开关，所述限位机构包括两组弹簧、顶板和第二凹槽，两组所述弹簧对称设置在第二凹槽两侧，所述顶板底部和第二凹槽上设有触点开关，所述第二凹槽一侧还安装有语音报警器，本实用新型可以防止两车之间间距过小出现碰撞事故，利用转动结构可以方便支撑板进行转动，便于在较窄路段时车辆分流离开。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑板 混凝土基层 本实用新型 机动车检测 控制装置 限位机构 转动机构 两组 碰撞事故 语音报警器 支撑板转动 排队 凹槽两侧 车辆分流 触点开关 弹簧对称 电机开关 间隔分布 蓄电池组 转动结构 弹簧 转动 路段 | ||
【主权项】：
1.一种机动车检测排队控制装置，包括支撑板(1)和混凝土基层(2)，其特征在于：所述支撑板(1)在混凝土基层(2)上间隔分布，所述支撑板(1)底部均设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)内设有蓄电池组(4)和转动机构(5)，所述转动机构(5)顶部和支撑板(1)转动连接，所述支撑板(1)和混凝土基层(2)一侧均安装有限位机构(6)，所述支撑板(1)上的限位机构(6)一侧还安装有电机开关(7)，所述限位机构(6)包括两组弹簧(8)、顶板(9)和第二凹槽(14)，两组所述弹簧(8)对称设置在第二凹槽(14)两侧，且弹簧(8)顶端和顶板(9)相连，所述顶板(9)底部和第二凹槽(14)上设有触点开关(10)，所述第二凹槽(14)一侧还安装有语音报警器(11)。
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