[实用新型]轮边驱动装置和车辆有效

专利信息
申请号: 201821031527.0 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208439006U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 杨浩;吴星;吴超;梁卫刚;史玉红 申请(专利权)人: 核心驱动科技(金华)有限公司
主分类号: B60G3/20 分类号: B60G3/20;B60K17/08;B60B35/14
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 胡素莉;李海建
地址: 321100 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开了一种轮边驱动装置和车辆,轮边驱动装置包括:独立悬架,分别位于独立悬架两侧的轮毂和驱动部件,一级减速机构,二级减速机构,连接一级减速机构和二级减速机构的半轴;其中,驱动部件通过一级减速机构、半轴和二级减速机构驱动轮毂转动;独立悬架包括:上臂,下臂,连接上臂和下臂的中间支撑臂,与中间支撑臂固定连接的外端盖;驱动部件设置于外端盖上,一级减速机构设置在支撑臂和外端盖之间,二级减速机构位于轮毂远离中间支撑臂的一侧;一级减速机构和二级减速机构均为行星齿轮机构。上述轮边驱动装置,能够减小整车重量,增加了车辆的续航里程;也减小了整个减速机构所占用的空间,增大了车辆中间过道的宽度。
搜索关键词: 二级减速机构 一级减速机构 轮边驱动装置 独立悬架 驱动部件 中间支撑 外端盖 半轴 减小 轮毂 上臂 下臂 行星齿轮机构 本实用新型 减速机构 驱动轮毂 驱动装置 续航里程 支撑臂 整车 种轮 过道 转动 占用
【主权项】:
1.一种轮边驱动装置,其特征在于,包括:独立悬架,分别位于所述独立悬架两侧的轮毂(1)和驱动部件(13),一级减速机构,二级减速机构,连接所述一级减速机构和所述二级减速机构的半轴(10);其中,所述驱动部件(13)通过所述一级减速机构、所述半轴(10)和所述二级减速机构驱动所述轮毂(1)转动;所述独立悬架包括:上臂(16),下臂(17),连接所述上臂(16)和所述下臂(17)的中间支撑臂(15),与所述中间支撑臂(15)固定连接的外端盖(24);所述驱动部件(13)设置于所述外端盖(24)上,所述一级减速机构设置在所述支撑臂和所述外端盖(24)之间,所述二级减速机构位于所述轮毂(1)远离所述中间支撑臂(15)的一侧;所述一级减速机构和所述二级减速机构均为行星齿轮机构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于核心驱动科技(金华)有限公司,未经核心驱动科技(金华)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821031527.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top