[实用新型]一种道路桥梁管线预埋的开槽装置

摘要

本实用新型公开了一种道路桥梁管线预埋的开槽装置，包括车体，所述车体底部设置有车轮，所述车体中部设置有驾驶台，所述车体尾部设置有架柱，所述架柱一侧设置有桩台，所述架柱表面设置有第一起落架，所述第一起落架包括第一连接杆、第一液压缸和第一连接臂,所述架柱表面铰接有第一连接杆，所述架柱表面铰接有第一液压缸。该实用新型通过设置第一电机、第一传动带和开槽链，减少挖槽时遇到石块造成的硬性伤害，达到保护刀具，高效挖掘的效果，通过设置螺旋排、第二电机、第二传动带和平土机构，防止土块滑落，压轮压平坑槽，达到方便管线对接的效果，通过设置第一起落架、第二起落架和第二液压缸，实现连续工作，达到机械化和精准定位的效果。

主权项

1.一种道路桥梁管线预埋的开槽装置，包括车体(1)，所述车体(1)底部设置有车轮(2)，所述车体(1)中部设置有驾驶台(3)，所述车体(1)尾部设置有架柱(4)，所述架柱(4)一侧设置有桩台(5)，其特征在于：所述架柱(4)表面设置有第一起落架(6)，所述第一起落架(6)包括第一连接杆(61)、第一液压缸(62)和第一连接臂(63),所述架柱(4)表面铰接有第一连接杆(61)，所述架柱(4)表面铰接有第一液压缸(62)，所述第一连接杆(61)一端铰接有第一连接臂(63)，所述第一液压缸(62)与第一连接臂(63)的中部铰接，所述第一连接臂(63)一侧设置有第一电机(7)，所述第一连接臂(63)底端设置有开槽链(8)，所述开槽链(8)包括第一转轴(81)、第二转轴(82)、链条(83)、弯刀(84)、轮刀(85)和螺旋排(86)，所述第一连接臂(63)底端设置有第一转轴(81)，所述第一转轴(81)外部设置有连接板，所述连接板另一端设置有第二转轴(82)，所述第一转轴(81)与第二转轴(82)之间设置有链条(83)，所述链条(83)外侧设置有弯刀(84)，所述第二转轴(82)外侧设置有轮刀(85)，所述第一转轴(81)外侧设置有螺旋排(86)，所述第一电机(7)输出轴与第一转轴(81)之间设置有第一传动带(9)。