[实用新型]一种发动机气门有效
申请号: | 201821037034.8 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208473946U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 朱志立;朱志远 | 申请(专利权)人: | 瑞安市大顺气门有限公司 |
主分类号: | F01L3/00 | 分类号: | F01L3/00;F01L3/08;F01L3/10 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机气门,包括机体,所述机体内安装有气门装置,所述机体设置有螺纹孔,所述螺纹孔通过螺纹连接有气门导管,所述气门导管设置有凸台,所述机体的下端通过螺纹连接有气门座;所述气门装置包括气门本体、气门杆、环形槽、第一弹簧、弹簧座、凹槽、通孔、限位杆、第二弹簧、支撑环和连接块,所述气门本体与气门座卡合,所述气门本体设置有气门杆,所述气门杆的上端通过螺纹连接有弹簧座,所述弹簧座设置有通孔。该发动机气门不仅能够实现安装方便,而且弹簧座能够避免在长期震动过程中与气门杆发生脱落,造成发动机故障。 | ||
搜索关键词: | 弹簧座 气门杆 发动机气门 螺纹连接 气门本体 气门导管 气门装置 螺纹孔 气门座 弹簧 通孔 本实用新型 发动机故障 安装方便 环形槽 限位杆 支撑环 上端 卡合 凸台 下端 震动 | ||
【主权项】:
1.一种发动机气门,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)内安装有气门装置(2),所述机体(1)设置有螺纹孔(12),所述螺纹孔(12)通过螺纹连接有气门导管(14),所述气门导管(14)设置有凸台(15),所述机体(1)的下端通过螺纹连接有气门座(13);所述气门装置(2)包括气门本体(21)、气门杆(22)、环形槽(23)、第一弹簧(24)、弹簧座(25)、凹槽(26)、通孔(27)、限位杆(28)、第二弹簧(29)、支撑环(210)和连接块(211),所述气门本体(21)与气门座(13)卡合,所述气门本体(21)设置有气门杆(22),所述气门杆(22)的上端通过螺纹连接有弹簧座(25),所述弹簧座(25)设置有通孔(27),所述通孔(27)内滑动套接有限位杆(28),所述限位杆(28)的外侧套接有第二弹簧(29),所述限位杆(28)的外侧固定套接有支撑环(210)。
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