[实用新型]调速器用的封闭机构

摘要

本实用新型提供了一种调速器用的封闭机构，该封闭机构设置在调速器壳体及调速器盖体之间，该封闭机构包括卡合封边、内置支撑条、上支撑架及下支撑架；卡合封边贴合在调速器壳体与调速器盖体连接缝隙处设置，卡合封边上设置有两根贴合调速器壳体内壁延伸至壳体内的内置支撑条，该内置支撑条具有贴合调速器壳体与调速器盖体连接缝隙的密封面，该内置支撑条穿过卡合封边并在凸出卡合封边的端部设置有下支撑架，内置支撑条另一端设置有与调速器盖体连接的上支撑架。本实用新型所述的封闭机构增强了壳体与盖体之间的封闭性能，还可小幅度增强盖体的连接牢固性，具有不改变原有调速器机构、结构简单、易实现、成本低等优点。

主权项

1.调速器用的封闭机构，该封闭机构设置在调速器壳体及调速器盖体之间，其特征在于：该封闭机构包括卡合封边、内置支撑条、上支撑架及下支撑架；卡合封边设置在调速器壳体上，卡合封边贴合在调速器壳体与调速器盖体连接缝隙处设置，卡合封边上设置有两根贴合调速器壳体内壁延伸至壳体内的内置支撑条，该内置支撑条具有贴合调速器壳体与调速器盖体连接缝隙的密封面，该内置支撑条穿过卡合封边并在凸出卡合封边的端部设置有下支撑架，内置支撑条另一端设置有与调速器盖体连接的上支撑架；下支撑架，包括固定端板及设置在固定端板外侧的外封边，固定端板可通过螺栓固定在调速器壳体上，外封边包括覆盖固定端部侧方的侧盖边；上支撑架，包括设置在内支撑条端部的基座，基座通过连接杆与支撑横架连接，支撑横架两侧对称设置有连接板，连接板与内支撑条之间形成卡合调速器盖体格栅的卡合槽。