[实用新型]一种自适应变跨度转弯起重机有效

专利信息
申请号: 201821054550.1 申请日: 2018-07-04
公开(公告)号: CN208429772U 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 曹峰;李杰杰;秦薛磊;兰江松;张程 申请(专利权)人: 法兰泰克重工股份有限公司
主分类号: B66C9/04 分类号: B66C9/04;B66C9/08;B66C9/14;B66C7/16
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 215200 江苏省苏州市吴*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及悬挂行车技术领域,公开了一种自适应变跨度转弯起重机。自适应变跨度转弯起重机包括分别沿两条轨道往复滑动的第一小车和第二小车,以及与两条轨道垂直的主梁,主梁设置于第一小车和第二小车的下方,轨道和主梁的横截面均呈“工”字型,第一小车和主梁之间通过转动件连接;第二小车包括用于支撑主梁的被动车轮组;第一小车和第二小车沿轨道转弯时,通过转动件的转动,主梁能够相对于被动车轮组运动,从而使第一小车和第二小车适应轨道变化。本实用新型解决了现有技术中悬挂行车在轨道上转弯时,存在的车轮与轨道易出现磨损,且对转弯处的轨道要求高,导致生产成本高的问题。
搜索关键词: 小车 主梁 转弯 轨道 起重机 自适应 被动车轮组 本实用新型 跨度 转动件 行车 悬挂 轨道变化 轨道垂直 往复滑动 支撑主梁 转弯处 字型 磨损 生产成本 转动 车轮
【主权项】:
1.一种自适应变跨度转弯起重机,包括分别沿两条轨道(1)往复滑动的第一小车(2)和第二小车(3),以及与两条所述轨道(1)垂直的主梁(4),所述主梁(4)设置于所述第一小车(2)和所述第二小车(3)的下方,所述轨道(1)和所述主梁(4)的横截面均呈“工”字型,其特征在于,所述第一小车(2)和所述主梁(4)之间通过转动件(5)连接;第二小车(3)包括用于支撑所述主梁(4)的被动车轮组(31);所述第一小车(2)和所述第二小车(3)沿所述轨道(1)转弯时,通过转动件(5)的转动,所述主梁(4)能够相对于所述被动车轮组(31)运动,从而使所述第一小车(2)和所述第二小车(3)适应所述轨道(1)变化。
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