[实用新型]一种耐磨型汽车发动机活塞

摘要

本实用新型公开了一种耐磨型汽车发动机活塞，包括连接机构与润滑机构，所述连接机构包括连杆轴瓦，所述连杆轴瓦顶部两侧连接有连接块，且所述连接块贯穿连杆轴瓦，所述连接块顶部开设有一体式结构的活动槽，所述连接块底部两侧连接有限位块，所述限位块之间相对于连接块内部连接有强力弹簧；通过在连杆轴瓦两侧固定有连接块，并在连接块底部连接有限位块，便于使用者拆卸、安装连杆大头盖，避免了现有的螺栓连接因活塞运动导致螺栓松动，使得连杆大头盖与连杆轴瓦脱离，通过在连杆表面开设有集油槽，并且在集油槽内连接有刮板，便于活塞运动时，将飞溅处的机油运送到连接衬套与活塞销之间进行润滑。

主权项

1.一种耐磨型汽车发动机活塞，包括连接机构与润滑机构，其特征在于：所述连接机构包括连杆轴瓦（7），所述连杆轴瓦（7）顶部两侧连接有连接块（6），且所述连接块（6）贯穿连杆轴瓦（7），所述连接块（6）顶部开设有一体式结构的活动槽（9），所述连接块（6）底部两侧连接有限位块（11），所述限位块（11）之间相对于连接块（6）内部连接有强力弹簧（12），所述限位块（11）顶部相对于连接块（6）内部固定有夹块（10），且所述夹块（10）顶端贯穿活动槽（9），所述连杆轴瓦（7）底部通过卡合连接有连杆大头盖（15），所述连杆大头盖（15）顶部两侧开设有一体式结构的卡槽，且所述卡槽内部开设有固定槽。