[实用新型]一种新能源车充电用恒功率装置有效
| 申请号： | 201821062045.1 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN208484558U | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 吴迪 | 申请（专利权）人： | 石家庄迪龙科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;H02M1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源车充电用恒功率装置，包括恒功率充电装置与功率变换装置，所述恒功率充电装置由比较器与除法器构成，该恒功率充电装置由动力电池驱动，所述比较器经过动力电池的电流采样和电流给定，所述除法器经过动力电池的电压采样，比较器与除法器可采用模拟电路实现或采用软件算法实现，功率变换装置采用隔离或非隔离方式实现。本实用新型所述的一种新能源车充电用恒功率装置，利用了电池电压不能突变的特性，通过控制输出电流实现了恒功率控制，使得控制电路或控制算法大大简化，最直接的影响就是使得充电机的性能得到了充分利用，并有效缩短了充电时间，带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 恒功率充电 恒功率装置 动力电池 新能源车 充电 比较器 除法器 功率变换装置 本实用新型 恒功率控制 电池电压 电流采样 电流给定 电压采样 控制电路 控制算法 模拟电路 软件算法 输出电流 充电机 非隔离 突变 隔离 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种新能源车充电用恒功率装置，包括恒功率充电装置（1）与功率变换装置（4），其特征在于：所述恒功率充电装置（1）由比较器（2）与除法器（3）构成，该恒功率充电装置（1）由动力电池（5）驱动，所述比较器（2）经过动力电池（5）的电流采样和电流给定，所述除法器（3）经过动力电池（5）的电压采样。
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