[实用新型]一种分级减速机

摘要

本实用新型涉及减速机领域，特别涉及一种分级减速机，包括有外壳、第一轴、第二轴和第三轴，第一轴的输出端呈水平状态自外壳的正面穿过外壳的背面，第一轴的两端与外壳连接处分别设置有一个第一圆锥滚子轴承，第一轴通过两个圆锥滚子轴承与外壳轴接，所述第二轴的输入端呈水平状态自外壳的侧面朝向外壳内部延伸，第二轴的输入端上设置有第一伞齿，第一轴的中段设置有第二伞齿，第一伞齿与第二伞齿啮合连接，第三轴的输入端穿过外壳朝向外壳内部延伸，第二轴的中段设置有第一齿轮，第三轴的中段设置有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述第二轴和第三轴均与外壳轴接，完成了单输入三输出的工作方式，解决了多台减速机连接使用的弊端。

主权项

1.一种分级减速机，其特征在于：包括有外壳(1)、第一轴(2)、第二轴(3)和第三轴(4)，所述第一轴(2)的输出端呈水平状态自外壳(1)的正面穿过外壳(1)的背面，第一轴(2)的两端与外壳(1)的连接处分别设置有一个第一圆锥滚子轴承(5)，第一轴(2)通过两个圆锥滚子轴承与外壳(1)轴接，所述第二轴(3)的输入端呈水平状态自外壳(1)的侧面朝向外壳(1)内部延伸，并且第二轴(3)与第一轴(2)之间呈垂直状态，第二轴(3)的输入端上设置有第一伞齿(6)，第一轴(2)的中段设置有第二伞齿(7)，第一伞齿(6)与第二伞齿(7)啮合连接，所述第三轴(4)位于第二轴(3)的正上方，第三轴(4)的输入端穿过外壳(1)朝向外壳(1)内部延伸，并且第三轴(4)与第二轴(3)呈平行状态，第二轴(3)的中段设置有第一齿轮(8)，第三轴(4)的中段设置有第二齿轮(9)，第一齿轮(8)与第二齿轮(9)啮合连接，所述第二轴(3)和第三轴(4)均与外壳(1)轴接。