[实用新型]增程式电动交通工具能量回收系统有效
| 申请号： | 201821070817.6 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN208646613U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 靳普 | 申请（专利权）人： | 至玥腾风科技投资集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L50/62 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 宋林清 |
| 地址： | 100088 北京市西城*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于能量回收技术领域，具体而言，提供了一种增程式电动交通工具能量回收系统，所述增程式电动交通工具包括涡轮发动机(100)、发电机(200)、电池组(300)、驱动电机(400)、车轮(500)和控制装置(700)；所述能量回收系统包括热力元件(600)，所述热力元件(600)分别与所述控制装置(700)和所述涡轮发动机(100)相连，用于将所述车轮(500)的制动能量转化为热能为所述涡轮发动机(100)的进气加热。本实用新型通过安装热力元件，将增程式电动交通工具的制动能转化为热能，用于对进入燃烧室的气体进行二次加热，提高了燃烧室的进气温度，从而提高了单位燃料的发电量，延长了增程式电动交通工具的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 电动交通工具 增程式 能量回收系统 涡轮发动机 热力元件 燃烧室 本实用新型 控制装置 车轮 电池组 能量回收技术 二次加热 进气加热 驱动电机 续航里程 制动能量 制动能 发电机 转化 发电量 燃料 气温 | ||
【主权项】：
1.一种增程式电动交通工具能量回收系统，所述增程式电动交通工具包括：涡轮发动机(100)、发电机(200)、电池组(300)、驱动电机(400)、车轮(500)和控制装置(700)；所述涡轮发动机(100)与所述发电机(200)相连，用于带动所述发电机(200)发电；所述发电机(200)与所述控制装置(700)电连接，所述控制装置(700)分别与所述电池组(300)、所述驱动电机(400)电连接，所述发电机(200)发出的电通过所述控制装置(700)分别供应所述电池组(300)和所述驱动电机(400)；所述电池组(300)与所述驱动电机(400)电连接，用于为所述驱动电机(400)提供电能；所述驱动电机(400)与所述车轮(500)相连，用于驱动所述车轮(500)转动和为所述车轮(500)提供制动阻力；其特征在于，所述能量回收系统包括热力元件(600)，所述热力元件(600)分别与所述控制装置(700)和所述涡轮发动机(100)相连，用于将所述车轮(500)的制动能量转化为热能为所述涡轮发动机(100)的进气加热。
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