[实用新型]一种汽车传动壳体

摘要

本实用新型公开了一种汽车传动壳体，包括调速轮，所述调速轮上间隙连接有离合器壳体，所述离合器壳体的内壁上下两侧靠近调速轮的一端均固定连接有固定块，两个所述固定块的中部均转动连接有分离钩。本实用新型通过分离轴承带动分离钩转动时，通过进油管连通环形油腔，固定套管的两端与环形油腔相连，使分离钩转动通过对分离钩两端的固定轴进行润滑，提高分离钩转动时的灵活性，减小分离钩的摩擦系数，提高其耐用性；通过分离钩两端的固定轴间隙连接在固定套管内，提升润滑油的密封性，延长分离钩两端的固定轴的润滑时间，防止分离钩出现卡涩，使离合器传动更加稳定，防止分离或接合不到位，提升驾驶的安全性。

主权项

1.一种汽车传动壳体，包括调速轮(1)，其特征在于，所述调速轮(1)上间隙连接有离合器壳体(2)，所述离合器壳体(2)的内壁上下两侧靠近调速轮(1)的一端均固定连接有固定块(4)，两个所述固定块(4)的中部均转动连接有分离钩(7)，两个所述分离钩(7)相互远离的一端均通过销轴转动连接有压板(8)。