[实用新型]一种编组站测速信号数字化传输系统有效
| 申请号： | 201821084380.1 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208335458U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 张永贤;陈梅;郭凯;董亚洲;王俊雄;朱鑫 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | G08C19/00 | 分类号： | G08C19/00;H04L12/40 |
| 代理公司： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 刘爱芳 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种信号传输系统。一种编组站测速信号数字化传输系统，低层总线选用CAN总线，构成双CAN总线型网络拓扑结构，获得编组站测速雷达速度信号，所述信号传输系统系统包括至少一台测速主机和多个测速雷达分机，所述测速主机通过连接在USB端口的USB‑CAN板卡连接两路CAN总线，所述的每一个测速雷达分机都具有两路CAN通道和主机相连，这两路CAN通道挂载在双CAN总线上，形成一个信息双向传输的网络系统。本实用新型采用数字化信号传输方法代替模拟量信号直接传输方法，提高了系统的抗干扰能力，实现了编组站多普勒测速雷达输出信号的可靠、安全传输，并且能够减少电缆的敷设量。 | ||
| 搜索关键词： | 测速雷达 编组站 两路 数字化传输系统 信号传输系统 测速 本实用新型 分机 测速信号 主机 网络拓扑结构 信息双向传输 抗干扰能力 模拟量信号 数字化信号 双CAN总线 多普勒 安全传输 输出信号 速度信号 网络系统 直接传输 主机相连 敷设 总线 低层 挂载 电缆 传输 | ||
【主权项】：
1.一种编组站测速信号数字化传输系统，低层总线选用CAN总线，构成双CAN总线型网络拓扑结构，获得编组站测速雷达速度信号，其特征在于：所述信号传输系统系统包括至少一台测速主机和多个测速雷达分机，所述测速主机通过连接在USB端口的USB‑CAN板卡连接两路CAN总线，所述的每一个测速雷达分机都具有两路CAN通道和主机相连，这两路CAN通道挂载在双CAN总线上，形成一个信息双向传输的网络系统。
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