[实用新型]一种汽车A立柱内板成型模具有效

专利信息
申请号: 201821087534.2 申请日: 2018-07-10
公开(公告)号: CN208543747U 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 袁红;管俊 申请(专利权)人: 重庆通达模具有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26
代理公司: 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 代理人: 罗言刚
地址: 404100 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了一种汽车A立柱内板成型模具,包括:下模座、下凸模、上模座、上凹模、多个上固定块、多个下固定块、多个固定销、多个压模液压伸缩缸、注料口、多个排气孔、多个冷却管、水管一、水管二、水管三、水泵、循环水池、多个出料口、多个出料液压伸缩缸、刺破刀、刺破液压缸、控制箱,所述下凸模设置在下模座上,上凹模设置在上模座的底部,下凸模和上凸模靠近模腔一侧均呈M型。本实用新型通过设置下模座、下凸模、上模座、上凹模、多个压模液压伸缩缸、刺破刀、刺破液压缸实现了立柱内板高效率的生产,并且大大提高了内板的成型质量。
搜索关键词: 下凸模 刺破 内板 液压伸缩缸 上凹模 上模座 水管 本实用新型 成型模具 下模座 液压缸 压模 上固定块 下固定块 循环水池 出料口 高效率 固定销 控制箱 冷却管 排气孔 上凸模 注料口 出料 立柱 模腔 模座 水泵 成型 汽车 生产
【主权项】:
1.一种汽车A立柱内板成型模具,其特征在于,包括:下模座(1)、下凸模(2)、上模座(3)、上凹模(4)、多个上固定块(5)、多个下固定块(6)、多个固定销(7)、多个压模液压伸缩缸(8)、注料口(9)、多个排气孔(10)、多个冷却管(11)、水管一(12)、水管二(13)、水管三(14)、水泵(30)、循环水池(31)、多个出料口(15)、多个出料液压伸缩缸(16)、刺破刀(20)、刺破液压缸(21)、控制箱(22),所述下凸模(2)设置在下模座(1)上,上凹模(4)设置在上模座(3)的底部,下凸模(2)和上凸模靠近模腔一侧均呈M型,多个上固定块(5)设置在上凹模(4)的周围,多个下固定块(6)设置在下凸模(2)的周围,多个固定销(7)的两端分别连接上固定块(5)和下固定块(6),多个压模液压伸缩缸(8)的两端分别连接下模座(1)和上模座(3),注料口(9)穿过上模座(3)设置在上凹模(4)上,多个排气孔(10)穿过上模座(3)设置在上凹模(4)上,多个冷却管(11)设置在上凹模(4)和下凹模内靠近模腔一侧,水管一(12)的两端分别连接冷却管(11)和水泵(30),水管二(13)的两端分别连接水泵(30)和循环水池(31),水管三(14)的两端分别连接循环水池(31)和冷却管(11),多个出料口(15)设置在模腔的两侧的底部,出料液压伸缩缸(16)设置在下模座(1)上,出料液压伸缩缸(16)还包括连接钢套(17)和伸缩杆(18),所述连接钢套(17)与出料口(15)连接,伸缩杆(18)的顶部设置有圆柱活塞(19),伸缩杆(18)设置在连接钢套(17)内,圆柱活塞(19)与连接钢套(17)配合,刺破刀(20)设置在下凸模(2)底部的中间,刺破液压缸(21)与刺破刀(20)连接,控制箱(22)与压模液压伸缩缸(8)、水泵(30)、出料液压伸缩缸(16)、刺破液压缸(21)控制连接。
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