[实用新型]单电机混合动力用变速器有效
| 申请号： | 201821093352.6 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208439051U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 高彬;陈洁婧;刘建豪 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/547 | 分类号： | B60K6/547;B60K6/44 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种单电机混合动力用变速器，包括：输入轴、第一中间轴、第二中间轴和过渡轴，其中：第三主动齿轮、第四同步器、第四主动齿轮、第五主动齿轮、第二同步器、第六主动齿轮、第七主动齿轮、第一同步器和第八主动齿轮依次设置于与发动机相连的输入轴上，第一从动齿轮、第五至第八从动齿轮以及减速主动齿轮依次设置于第一中间轴上，第一主动齿轮、第三从动齿轮、第四从动齿轮、套轴和第二主动齿轮依次设置于第二中间轴上，过渡齿轮、第二从动齿轮、第九从动齿轮、第三同步器和第十从动齿轮依次设置于过渡轴上。本装置能够使发动机动力与电机动力在传递的过程中做到单独操控，互不干涉，同时在需要的时候，又可以互相弥补。 | ||
| 搜索关键词： | 主动齿轮 从动齿轮 依次设置 同步器 中间轴 变速器 混合动力 单电机 过渡轴 输入轴 第四从动齿轮 减速主动齿轮 发动机动力 单独操控 电机动力 过渡齿轮 互不干涉 套轴 发动机 传递 | ||
【主权项】：
1.一种单电机混合动力用变速器，其特征在于，包括：输入轴、第一中间轴、第二中间轴和过渡轴，其中：第三主动齿轮、第四同步器、第四主动齿轮、第五主动齿轮、第二同步器、第六主动齿轮、第七主动齿轮、第一同步器和第八主动齿轮依次设置于与发动机相连的输入轴上，第一从动齿轮、第五至第八从动齿轮以及减速主动齿轮依次设置于第一中间轴上，第一主动齿轮、第三从动齿轮、第四从动齿轮、套轴和第二主动齿轮依次设置于第二中间轴上，过渡齿轮、第二从动齿轮、第九从动齿轮、第三同步器和第十从动齿轮依次设置于过渡轴上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
