[实用新型]一种可移动的LNG槽车卸车装置有效
申请号: | 201821093690.X | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN208519503U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 解子伍 | 申请(专利权)人: | 天津华一燃气设备有限公司 |
主分类号: | F17C7/04 | 分类号: | F17C7/04;F17C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可移动的LNG槽车卸车装置,包括LNG槽车,所述LNG槽车的底端设置有带轮可移动槽钢框架,LNG槽车的内部一侧开设有进液口,进液口的一侧设置有出液口,LNG槽车的一侧分别设置有槽车液相增压口、槽车气相增压口和槽车卸车口,槽车液相增压口的一侧通过夹杆固定有设备连接块,设备连接块焊接在设备液相增压口的一侧,通过采用集成式撬装,便于拆卸维修,安装移动车轮,便于移动,通用性强,运行维护成本低,工艺简单,适用于距离较近的多个气化站轮流使用,在槽车液相增压口与设备液相增压口之间,槽车气相增压口与设备气相增压口之间、以及出液口与设备进液口之间通过设备连接块,减少泄漏问题的发生。 | ||
搜索关键词: | 液相增压口 进液口 可移动 增压口 设备连接块 卸车装置 槽车气 出液口 本实用新型 便于拆卸 便于移动 槽钢框架 轮流使用 通过设备 通用性强 移动车轮 运行维护 集成式 气化站 卸车 带轮 底端 夹杆 撬装 焊接 泄漏 维修 | ||
【主权项】:
1.一种可移动的LNG槽车卸车装置,包括LNG槽车(1),其特征在于,所述LNG槽车(1)的底端设置有带轮可移动槽钢框架(5),LNG槽车(1)的内部一侧开设有进液口(8),进液口(8)的一侧设置有出液口(7),LNG槽车(1)的一侧分别设置有槽车液相增压口(2)、槽车气相增压口(3)和槽车卸车口(4),槽车液相增压口(2)的一侧通过夹杆固定有设备连接块(12),设备连接块(12)焊接在设备液相增压口(11)的一侧,设备液相增压口(11)的一侧焊接有焊接块(13),焊接块(13)通过固定螺栓固定在设备液相增压口(11)的侧壁,LNG槽车(1)的一侧开设有增压液相进口(10),增压液相进口(10)连接至增压气化器(6)的一侧,增压气化器(6)的另一侧连接至增压气相出口(9)。
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