[实用新型]一种电动汽车交流电充电结束后低功耗转换系统有效
申请号: | 201821094312.3 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN208571653U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 沈小杰;陈旭佳;张强华;宣光锋;戴荣芬 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L53/60;B60L58/15 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 郑黎明 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车交流电充电结束后低功耗转换系统,特点为检测充电桩是否充电完成,充电桩充电完成后输出休眠信号给休眠电路的BMS系统;休眠电路接收休眠信号后输出断开信号、激活信号;硬件激活电路,接收激活信号并输出使能信号和回检信号;向使能电路输出锁定信号和解除锁定信号,检测接收回检信号的微控制器;使能电路,接收使能信号使电源模块进行工作,接收微控制器输出的锁定信号使电源持续工作和解除锁定信号使电源模块进入休眠状态停止工作;优点是设置的休眠电路可在BMS系统检测到充电桩充电完成后,对充电桩进行断电处理防止电动汽车电池过度充电,充电桩进入低功耗模式使电动汽车电池在充电结束后达到最佳状态。 | ||
搜索关键词: | 充电桩 充电完成 休眠电路 充电 交流电 电动汽车电池 电动汽车 激活信号 解除锁定 锁定信号 微控制器 休眠信号 转换系统 低功耗 回检 输出 本实用新型 低功耗模式 信号使电源 电路输出 电源模块 断开信号 激活电路 使能信号 输出使能 系统检测 休眠状态 检测 使能 断电 电路 电源 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车交流电充电结束后低功耗转换系统,其特征在于包括:BMS系统、休眠电路、硬件激活电路、使能电路、电源模块和微控制器;BMS系统:用于检测充电桩是否充电完成,检测到充电桩充电完成后输出休眠信号给休眠电路,BMS系统还为硬件激活电路、休眠电路和使能电路提供电能;电源模块:接收使能电路输出的信号并为微控制器提供电能;休眠电路:接收休眠信号后输出断开信号使充电桩进入休眠状态停止充电,输出激活信号;硬件激活电路:用于接收激活信号开始工作,并输出使能信号和回检信号;微控制器:向使能电路输出锁定信号并检测接收回检信号;使能电路:用于接收使能信号使电源模块进行工作,接收微控制器输出的锁定信号使电源持续工作。
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