[实用新型]一种自动夹紧及脱模装置有效
| 申请号： | 201821095182.5 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208664177U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 侯立夏;车富民;张庆;李春银 | 申请（专利权）人： | 芜湖正海汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/44 | 分类号： | B29C33/44;B29C33/00;B29L31/58 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动夹紧及脱模装置，涉及汽车内饰板材加工技术领域，本实用新型包括上夹紧组件和下夹紧组件，其中，上夹紧组件包括上夹紧框，下夹紧组件包括下夹紧框，该上夹紧框和下夹紧框分别通过驱动机构可升降的设置于上模的四周以及下模的四周，且该上夹紧框和下夹紧框可在驱动机构的作用下呈相互夹紧或分离状态，驱动机构与控制机构相连。采用本技术方案可有效解决传统工作方式中带来的破损报废、人工脱模效率低下、无法实现自动生产，以及存在较大安全隐患等问题，提高企业自动化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动机构 上夹紧框 下夹紧框 本实用新型 上夹紧组件 下夹紧组件 脱模装置 自动夹紧 企业自动化 板材加工 分离状态 汽车内饰 有效解决 自动生产 大安全 可升降 夹紧 上模 脱模 下模 破损 报废 | ||
【主权项】：
1.一种自动夹紧及脱模装置，其特征在于：包括上夹紧组件（1）和下夹紧组件（2），其中，所述的上夹紧组件（1）包括上夹紧框（11），所述的下夹紧组件（2）包括下夹紧框（21），该上夹紧框（11）和下夹紧框（21）分别通过驱动机构可升降的设置于上模的四周以及下模的四周，且该上夹紧框（11）和下夹紧框（21）可在驱动机构的作用下呈相互夹紧或分离状态，所述的驱动机构与控制机构相连。
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