[实用新型]车身B柱结构及汽车有效
| 申请号： | 201821099272.1 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208469939U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 鲁加蕾 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D27/02;B62D27/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 崔振 |
| 地址： | 101300 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及一种车身B柱结构及汽车。车身B柱结构，包括边梁内板、边梁加强板、B柱上内板和B柱下内板；边梁内板与边梁加强板固定连接，以形成腔体；边梁加强板的外侧设置有B柱加强板，B柱加强板的外侧设置有侧围外板；B柱下内板与边梁内板的外表面固定连接，B柱上内板通过连接件与B柱下内板连接。本实用新型的B柱下部空间较大，从而增强了Z向支撑强度，当汽车发生侧面碰撞时，B柱下部变形较大，有利于力的传导，保证B柱上部不变形或变形量很小，有效地缓解了驾乘人员的胸部和头部的损失程度，最大限度地保持车体不向内侧弯曲，使车内空间足够大，从而保证驾乘人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 内板 边梁内板 车身B柱 加强板 边梁 本实用新型 外侧设置 汽车 汽车制造技术 侧面碰撞 侧围外板 车内空间 下部空间 变形量 不变形 连接件 有效地 车体 腔体 传导 胸部 变形 保证 缓解 支撑 安全 | ||
【主权项】：
1.一种车身B柱结构，其特征在于，包括边梁内板、边梁加强板、B柱上内板和B柱下内板；所述边梁内板与所述边梁加强板固定连接，以形成腔体；所述边梁加强板的外侧设置有B柱加强板，所述B柱加强板的外侧设置有侧围外板；所述B柱下内板与所述边梁内板的外表面固定连接，所述B柱上内板通过连接件与所述B柱下内板连接。
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