[实用新型]一种汽车车窗铝导轨冲压用夹持机械手有效
申请号: | 201821103614.2 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208527898U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 韦治俊;姜勇彪 | 申请(专利权)人: | 威唐力捷智能工业技术(无锡)有限公司 |
主分类号: | B21D43/10 | 分类号: | B21D43/10 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车建造设备技术领域,且公开了一种汽车车窗铝导轨冲压用夹持机械手,包括承重块,所述承重块的底部螺纹套接有支撑杆,所述支撑杆的底部固定连接有基座,所述承重块的顶部固定连接有固位柱,所述固位柱的内腔固定套接有转动杆,所述转动杆的中部部活动套接有定形杆,所述定形杆贯穿并延伸至固位柱顶部的一端固定连接有驱动套,所述固位柱的侧面固定连接有转动套。该汽车车窗铝导轨冲压用夹持机械手,通过挤压块与橡胶块的来连接,保证了该汽车车窗铝导轨冲压用夹持机械手在使用时可以对车窗铝导轨进行夹紧,同时因其与橡胶块相连接,可以避免挤压块在夹紧车窗铝导轨时出现破损的情况。 | ||
搜索关键词: | 铝导轨 汽车车窗 冲压 固位 夹持机械手 承重块 定形杆 橡胶块 支撑杆 转动杆 夹紧 车窗 挤压 侧面固定 活动套接 建造设备 螺纹套接 固定套 驱动套 柱顶部 转动套 夹持 内腔 破损 延伸 贯穿 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车窗铝导轨冲压用夹持机械手,包括承重块(1),其特征在于:所述承重块(1)的底部螺纹套接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的底部固定连接有基座(3),所述承重块(1)的顶部固定连接有固位柱(4),所述固位柱(4)的内腔固定套接有转动杆(5),所述转动杆(5)的中部活动套接有定形杆(6),所述定形杆(6)贯穿并延伸至固位柱(4)顶部的一端固定连接有驱动套(7),所述固位柱(4)的侧面固定连接有转动套(8),所述转动套(8)的中部通过固位栓(9)与移动杆(10)的底部活动连接,所述移动杆(10)的顶端的内侧固定连接有滑动杆(11),所述滑动杆(11)的中部活动套接有承接杆(12),所述转动套(8)的内腔固定套接有减震块(13),所述减震块(13)的顶部固定连接有驱动电机(14),所述转动套(8)的顶部活动套接有护轴套(15),所述护轴套(15)位于转动套(8)内腔的一端固定套接有定杆块(16),且护轴套(15)的内腔活动套接在驱动电机(14)的输出轴,所述护轴套(15)的顶部固定连接有工作套(17),所述驱动电机(14)的输出轴贯穿护轴套(15)并延伸至工作套(17)内腔一端的中部固定套接有驱动齿轮(18),所述驱动齿轮(18)的外沿啮合有受力齿轮(19),所述受力齿轮(19)的中部固定套接有夹紧杆(20),所述夹紧杆(20)位于受力齿轮(19)侧面的一端螺纹套接有挤压块(21),所述挤压块(21)贯穿并延伸至工作套(17)外侧一端的两侧均固定连接有橡胶块(22)。
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