[实用新型]一种用于新能源汽车的快速充电桩有效
| 申请号： | 201821104497.1 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN208515410U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 王志坤 | 申请（专利权）人： | 王志坤 |
| 主分类号： | B60L53/31 | 分类号： | B60L53/31 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 037010 山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型是关于一种用于新能源汽车的快速充电桩。主要采用的技术方案为：充电桩包括充电壳体、供电结构、电缆、转盘、第一驱动组件、第二驱动组件。其中，所述充电壳体上设有开孔。供电结构设置与所述充电壳体内。电缆的一端与供电结构电性连接，另一端为充电端；充电端上设有充电头；充电头通过开孔限位于充电壳体外；转盘设置于所述充电壳体内，且电缆绕在所述转盘上。第一驱动组件与转盘驱动连接，用于驱动转盘向第一方向运动，以控制转盘放线；第二驱动组件与所述转盘驱动连接，用于驱动所述转盘向第二方向运动，以控制所述转盘收线。本实用新型主要用于在充电结束后，通过控制驱动组件实现将电缆收回充电壳体内。 | ||
| 搜索关键词： | 转盘 驱动组件 充电壳体 供电结构 充电 本实用新型 新能源汽车 电缆 快速充电 转盘驱动 体内 充电端 充电头 开孔 控制驱动组件 电缆收回 电性连接 控制转盘 驱动转盘 充电桩 放线 收线 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种用于新能源汽车的快速充电桩，其特征在于，包括:充电壳体，所述充电壳体上设有开孔；供电结构，所述供电结构设置与所述充电壳体内；电缆，所述电缆的一端与供电结构电性连接，另一端为充电端；充电端上设有充电头；其中，所述充电头通过开孔限位于所述充电壳体外；转盘，所述转盘设置于所述充电壳体内，且所述电缆绕在所述转盘上；第一驱动组件，所述第一驱动组件与所述转盘驱动连接，用于驱动所述转盘向第一方向运动，以控制所述转盘放线；第二驱动组件，所述第二驱动组件与所述转盘驱动连接，用于驱动所述转盘向第二方向运动，以控制所述转盘收线。
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