[实用新型]一种新型可一体回收、闭环生产的低VOC汽车备胎盖板有效
| 申请号： | 201821106416.1 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN209141606U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 傅华康;梁静静;盛健;付晓美 | 申请（专利权）人： | 浙江巨化新材料研究院有限公司 |
| 主分类号： | B32B27/02 | 分类号： | B32B27/02;B32B27/12;B32B27/36;B32B7/12;B32B33/00;B62D43/00 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 311305 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型可一体回收、闭环生产的低VOC汽车备胎盖板，包括基材，基材包括芯层和增强粘合层，芯层的材料为聚酯泡沫，增强粘合层设置在芯层的上下两侧，增强粘合层为纤维增强聚酯基复合层，上下两侧增强粘合层的表面分别覆有一层PET基无纺布，实现零报废与闭环生产，在热加工过程中产生的VOC少，有利于绿色、可持续发展。 | ||
| 搜索关键词： | 粘合层 闭环生产 芯层 汽车备胎 上下两侧 盖板 低VOC 基材 纤维增强聚酯 本实用新型 热加工过程 聚酯泡沫 回收 复合层 纺布 基无 报废 | ||
【主权项】：
1.一种新型可一体回收、闭环生产的低VOC汽车备胎盖板，其特征在于：包括基材，所述基材包括芯层和增强粘合层，所述芯层的材料为聚酯泡沫，所述增强粘合层设置在所述芯层的上下两侧，所述增强粘合层为纤维增强聚酯基复合层，上下两侧所述增强粘合层的表面分别覆有一层PET基无纺布，所述PET基无纺布粘合在所述增强粘合层上。
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