[实用新型]一种多能源互补移动电源车装置有效
| 申请号： | 201821115820.5 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN208580989U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 何国锋;任兆文;殷其光;张硕;刘明珠;陈少峰;韩耀飞;郭蓓蕾 | 申请（专利权）人： | 河南城建学院 |
| 主分类号： | H02B1/52 | 分类号： | H02B1/52;H02J3/38 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 王利强 |
| 地址： | 467036 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种多能源互补移动电源车装置，包括发电系统模块、直流母线和输出模块；从发电系统模块输出的直流电连接到直流母线的输入侧上；输出模块)连接到直流母线输出侧上；发电系统模块包括柴油发电系统、Boost‑buck和蓄电池；发电系统模块还包括风力发电系统和/或太阳能发电系统，所述风力发电系统、太阳能发电系统、柴油发电系统、EV蓄电池均与Boost‑buck连接，Boost‑buck和蓄电池均与直流母线的输入侧连接。本实用新型结构简单，实现方便，既保留了传统一次能源发电的稳定性，又消除了只有清洁能源发电的不可靠性，增加了新能源的使用以及环境的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 发电系统 直流母线 蓄电池 太阳能发电系统 柴油发电系统 风力发电系统 移动电源车 输出模块 多能源 输入侧 直流电 本实用新型 发电 模块输出 清洁能源 一次能源 新能源 输出 保留 | ||
【主权项】：
1.一种多能源互补移动电源车装置，其特征在于：所述装置包括发电系统模块(1)、直流母线(2)和输出模块(3)；从发电系统模块(1)输出的直流电连接到直流母线(2)的输入侧上；输出模块(3)连接到直流母线(2)输出侧上；所述发电系统模块(1)包括柴油发电系统(103)、Boost‑buck(105)和蓄电池系统(107)；所述发电系统模块(1)还包括风力发电系统(101)和/或太阳能发电系统(102)，所述风力发电系统(101)、太阳能发电系统(102)、柴油发电系统(103)、EV蓄电池(104)均与所述Boost‑buck(105)连接，所述Boost‑buck(105)和蓄电池系统(107)均与直流母线(2)的输入侧连接。
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