[实用新型]一种AMT自动换挡装置

摘要

本实用新型涉及汽车自动换挡领域，具体的涉及一种AMT自动换挡装置，包括电机，电机左端通过电机转轴连接驱动皮带轮，皮带另一端连接从动皮带轮，第一转轴上从右往左依次设置有第一轴承、第二轴承、第三轴承和第四轴承，且在其上分别套有一挡驱动齿轮、二挡驱动齿轮、三挡驱动齿轮和四挡驱动齿轮，第一转轴上安装有右换挡轮和左换挡轮，第一转轴内设置有第一换挡杆，第一连接块右端上部固定连接第一液压杆的左端顶部，第一液压杆右端连接控制器，第一换挡杆内设置有第二换挡杆，第二连接块右端上部固定连接第二液压杆的左端顶部，第二液压杆右端连接控制器，本实用新型提供了一种能够减小空间占有且减轻重量的换挡装置。

主权项

1.一种AMT自动换挡装置，包括电机(1)，其特征在于：所述电机(1)左端通过电机转轴连接驱动皮带轮(2)，所述驱动皮带轮(2)上套有皮带(3)一端，所述皮带(3)另一端连接从动皮带轮(4)，所述从动皮带轮(4)固定在第一转轴(5)右侧靠近顶端位置，所述第一转轴(5)上从右往左依次设置有第一轴承(7)、第二轴承(9)、第三轴承(11)和第四轴承(13)，所述第一轴承(7)上套有一挡驱动齿轮(6)，所述第二轴承(9)上套有二挡驱动齿轮(8)，所述第三轴承(11)上套有三挡驱动齿轮(10)，所述第四轴承(13)上套有四挡驱动齿轮(12)，所述第一转轴(5)上在第一轴承(7)与第二轴承(9)之间安装有右换挡轮(14)，所述第一转轴(5)上在第三轴承(11)与第四轴承(13)之间安装有左换挡轮(15)，所述第一转轴(5)内设置有第一换挡杆(16)，所述第一换挡杆(16)右侧上端固定连接有第一连接块(17)，所述第一连接块(17)右端上部固定连接第一液压杆(18)的左端顶部，所述第一液压杆(18)右端连接控制器(22)，所述第一换挡杆(16)内设置有第二换挡杆(19)，所述第二换挡杆(19)右侧上端固定连接第二连接块(20)，所述第二连接块(20)右端上部固定连接第二液压杆(21)的左端顶部，所述第二液压杆(21)右端连接控制器(22)，所述一挡驱动齿轮(6)、二挡驱动齿轮(8)、三挡驱动齿轮(10)和四挡驱动齿轮(12)分别齿轮配合一挡从动齿轮(24)、二挡从动齿轮(25)、三挡从动齿轮(26)和四挡从动齿轮(27)，所述一挡从动齿轮(24)、二挡从动齿轮(25)、三挡从动齿轮(26)和四挡从动齿轮(27)从右往左依次连接在第二转轴(23)上。