[实用新型]一种列车电控柜安装支架结构

摘要

一种列车电控柜安装支架结构，有效的解决了现有的列车电控箱只能固定安装，位置不能调节和不具有减震功能的问题，其包括竖杆，所述竖杆设置有两个，且两个竖杆对称安装，竖杆的不相邻一侧通过焊接固定有固定板，且一侧竖杆的底部通过螺栓固定有电控箱，电控箱的一侧嵌入安装有控制板，控制板的一侧嵌入安装有指纹采集器，电控箱的底部内壁嵌入安装有总电源接头，且总电源接头上的第一接线头通过第一导线与指纹采集器的输入端连接，总电源接头上的第二接线头通过第二导线与控制板的输入端连接。本实用新型结构新颖，构思巧妙，使用方便，可以极大程度上提升列车电控箱使用的安全性和方便性，同时也具有良好的减震功能。

主权项

1.一种列车电控柜安装支架结构，包括竖杆（1），其特征在于，所述竖杆（1）设置有两个，且两个竖杆（1）对称安装，竖杆（1）的不相邻一侧通过焊接固定有固定板（5），且一侧竖杆（1）的底部通过螺栓固定有电控箱（3），电控箱（3）的一侧嵌入安装有控制板（2），控制板（2）的一侧嵌入安装有指纹采集器（4），电控箱（3）的底部内壁嵌入安装有总电源接头（11），且总电源接头（11）上的第一接线头通过第一导线（9）与指纹采集器（4）的输入端连接，总电源接头（11）上的第二接线头通过第二导线（12）与控制板（2）的输入端连接，且第二导线（12）上安装有电磁开关（10），电控箱（3）的一侧内壁通过螺栓固定有PLC控制器（13），竖杆（1）的对应一侧嵌入安装有移动机构（14），且移动机构（14）上通过螺栓固定有电控箱安装板（6），指纹采集器（4）电性连接PLC控制器（13）的输入端，PLC控制器（13）的输出端电性连接电磁开关（10），控制板（2）电性连接移动机构（14）。