[实用新型]一种汽车电动滑轨抗冲击防脱齿锁位机构

摘要

本实用新型涉及一种汽车电动滑轨抗冲击防脱齿锁位机构，底板上设置移动拖板，移动拖板上设置有齿轮减速箱及与之相连接的驱动电机，齿轮减速箱内包含有至少一级具有自锁功能的蜗轮蜗杆齿轮副，齿轮与向下伸出齿轮减速箱下方的输出轴连接并与齿条相啮合；齿条沿所述底板的纵向设置在底板上，且所述底板相应沿纵向还设置固定有抵顶长条，连接输出轴的所述齿轮其一侧轮齿与该齿条轮齿啮合，齿轮另一侧的轮齿齿顶与抵顶长条在该齿轮与齿条的整个啮合工作行程上留有防擦碰但又防止脱齿的安全间隙。其结构简单，能确保齿条与齿轮的啮合在汽车碰撞冲击时不会相互脱开，避免造成车辆内移动装置意外滑动甚至飞出滑轨伤人或致结构变形损坏的不可靠隐患。

主权项

1.一种汽车电动滑轨抗冲击防脱齿锁位机构，包括：底板、左下轨、右下轨、齿条、移动拖板、左上轨、右上轨、驱动电机、齿轮减速箱；底板上纵向设置有左下轨、右下轨，左下轨、右下轨上对应设置可在左下轨、右下轨的纵向导向槽内移动的左上轨、右上轨，左上轨、右上轨上固定连接移动拖板，移动拖板上设置有齿轮减速箱及与之相连接的驱动电机，所述齿轮减速箱内包含有至少一级具有自锁功能的蜗轮蜗杆齿轮副，所述齿轮与向下伸出齿轮减速箱下方的输出轴连接并与齿条相啮合；其特征在于，所述齿条沿所述底板的纵向设置在底板上，且所述底板相应沿纵向还设置固定有抵顶长条，连接输出轴的所述齿轮其一侧轮齿与该齿条轮齿啮合，所述齿轮另一侧的轮齿齿顶与抵顶长条在该齿轮与齿条的整个啮合工作行程上留有防擦碰但又防止脱齿的安全间隙。