[实用新型]一种船舶无轴推进器有效
| 申请号： | 201821135857.4 | 申请日： | 2018-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN208429223U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 谢荣国;谢龙华;谢丹虹 | 申请（专利权）人： | 谢荣国 |
| 主分类号： | B63H5/07 | 分类号： | B63H5/07;B63H5/16 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 刘瑶云;陈伟斌 |
| 地址： | 524013 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶无轴推进器，包括电机壳和后密封圈，所述电机壳的内部安装有推进器内套，且推进器内套的下方设置有转子，并且转子的外侧连接有定子，所述定子的外侧安装有后推力轴承压盖，所述转子的右侧连接有后推力轴承，所述后密封圈设置在电机壳的上方外侧，所述电机壳的中部安装有螺旋桨叶，所述前密封圈的外侧连接有前密封盖压盖，且前密封盖压盖的外侧固定有前密封圈压盖螺栓，所述电机壳的上方安装有管道联接螺栓，且电机壳的上方中部安装有船体联接件。该船舶无轴推进器，能够减小转动轴转动带来的能量损耗，增大了该推进器的推进行驶效果，提高了该推进器的推进行驶效果，大大减少了功率的消耗，提高航速。 | ||
| 搜索关键词： | 电机壳 推进器 无轴推进器 转子 压盖 后推力轴承 后密封圈 前密封盖 前密封圈 船舶 内套 本实用新型 行驶 管道联接 螺旋桨叶 内部安装 能量损耗 压盖螺栓 螺栓 联接件 转动轴 航速 减小 船体 转动 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种船舶无轴推进器，包括电机壳（1）和后密封圈（7），其特征在于：所述电机壳（1）的内部安装有推进器内套（2），且推进器内套（2）的下方设置有转子（3），并且转子（3）的外侧连接有定子（4），所述定子（4）的外侧安装有后推力轴承压盖（5），所述转子（3）的右侧连接有后推力轴承（6），且转子（3）的左侧连接有前推力轴承（11），并且后推力轴承（6）的外侧连接有后推力轴承压盖螺栓（15），所述后推力轴承压盖（5）的外侧设置有前密封圈（10），所述后密封圈（7）设置在电机壳（1）的上方外侧，且后密封圈（7）的外侧安装有后密封圈压盖（8），并且后密封圈压盖（8）的表面固定有后密封圈压盖螺栓（16），所述电机壳（1）的中部安装有螺旋桨叶（9），所述前密封圈（10）的外侧连接有前密封盖压盖（12），且前密封盖压盖（12）的外侧固定有前密封圈压盖螺栓（13），所述电机壳（1）的上方安装有管道联接螺栓（14），且电机壳（1）的上方中部安装有船体联接件（17）。
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