[实用新型]汽车背门外蒙皮的滑动退位结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车背门外蒙皮的滑动退位结构，滑动设置于汽车背门外蒙皮下模座的凸模安装腔中，用于与上模座上的侧翻边刀组配合成型汽车背门外蒙皮的侧翻边G、侧翻边C及侧翻边D，包括能够在设于上模座上的驱动结构的驱动下在所述凸模安装腔中向前移动的第一滑动结构、设于所述第一滑动结构的左侧且能够在所述第一滑动结构向前移动时向上移动的第二滑动结构以及设于所述第一滑动结构的右侧且能够在所述第一滑动结构向前移动时向上移动的第三滑动结构及设于所述第一滑动结构上相应于下模座上的导向限位结构位置处的导向凸块；所述第一滑动结构包括呈水平状的主架体、立设于所述主架体前端的侧翻边G成型块、设于所述主架体后端被驱动部。

主权项

1.一种汽车背门外蒙皮的滑动退位结构，滑动设置于汽车背门外蒙皮下模座的凸模安装腔中，用于与设于上模座上的侧翻边刀组配合成型汽车背门外蒙皮的侧翻边G、侧翻边C以及侧翻边D，其特征在于：包括能够在设于上模座上的驱动结构的驱动下在所述凸模安装腔中向前移动的第一滑动结构、设于所述第一滑动结构的左侧且能够在所述第一滑动结构向前移动时向上移动的第二滑动结构以及设于所述第一滑动结构的右侧且能够在所述第一滑动结构向前移动时向上移动的第三滑动结构以及设于所述第一滑动结构上相应于下模座上的导向限位结构位置处的导向凸块；所述第一滑动结构包括呈水平状的主架体、立设于所述主架体前端的侧翻边G成型块、设于所述主架体后端的与所述驱动结构配合以能够在所述驱动结构的向下驱动下使所述第一滑动结构向前移动的被驱动部；所述第二滑动结构的顶端的外侧面具有与侧翻边C相匹配的侧翻边C成型面，所述第三滑动结构的顶端的外侧面具有与所述侧翻边D相匹配的侧翻边D成型面；所述侧翻边G成型块位于凸模的前侧面，所述第二滑动结构位于所述凸模的左侧面，所述第三滑动结构位于所述凸模的右侧面。