[实用新型]一种多车位立体循环停车库有效

专利信息
申请号: 201821150445.8 申请日: 2018-07-19
公开(公告)号: CN208718459U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 蔡文杰;陈修祥;贝绍轶;严芮;凌磊;许智炜;王瑞 申请(专利权)人: 江苏理工学院
主分类号: E04H6/14 分类号: E04H6/14
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 常莹莹
地址: 213001 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及立体车库领域,具体涉及一种多车位立体循环停车库。包括车库框架,车库框架内部包括位于中部的循环停车区和位于循环停车区两侧的左、右停车区,所述循环停车区设置有载车厢和带动载车厢循环转动的循环驱动装置,所述循环驱动装置包括平行间隔设置的两组链驱动装置,每组链驱动装置包括上驱动链轮、下驱动链轮和与上、下驱动链轮啮合的驱动链条,所述载车厢设置在两组链驱动装置之间,所述载车厢的两端分别与两驱动链条固定连接,所述上驱动链轮中部开有通孔,所述上驱动链轮可转动地套设在支撑圆盘上,所述支撑圆盘的外表面与车库框架固定连接。解决了现有技术中存在的立体停车库需调整停车后的承载板的位置,操作复杂的问题。
搜索关键词: 驱动链轮 停车区 车库框架 车厢 循环驱动装置 链驱动装置 立体循环 驱动链条 支撑圆盘 停车库 车位 两组 啮合 平行间隔设置 本实用新型 立体停车库 立体车库 驱动装置 循环转动 承载板 可转动 通孔 组链 停车
【主权项】:
1.一种多车位立体循环停车库,包括车库框架(1),其特征在于,车库框架(1)内部包括位于中部的循环停车区和位于循环停车区两侧的左、右停车区,所述循环停车区设置有载车厢(5)和带动载车厢(5)循环转动的循环驱动装置,所述循环驱动装置包括平行间隔设置的两组链驱动装置(4),每组链驱动装置(4)包括上驱动链轮(41)、下驱动链轮(42)和与上、下驱动链轮啮合的驱动链条(43),所述载车厢(5)设置在两组链驱动装置(4)之间,所述载车厢(5)的两端分别与两驱动链条(43)固定连接,所述上驱动链轮(41)中部开有通孔,所述上驱动链轮(41)可转动地套设在支撑圆盘(411)上,所述支撑圆盘(411)的外表面与车库框架(1)固定连接。
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